benjaminmoon7
Problema della spia "Check Engine" di Seat Toledo
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Seat Toledo del 2008 è preoccupato per la spia del motore di controllo e per piccoli problemi al minimo, sospettando un problema al corpo farfallato. Un'altra persona suggerisce di controllare la presenza di perdite di vuoto, in particolare intorno al collettore di aspirazione, come possibile causa. Il proprietario porta l'auto in un'officina, dove viene identificata e riparata una connessione del tubo difettosa dalla pompa alla valvola dell'aria, risolvendo il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
benjaminmoon7 (community.author)
Perdite di vuoto, eh? Dove dovrei guardare esattamente? C'è un'area particolare che è soggetta a problemi? Non sono davvero un meccanico...
(community_translated_from_language)
jannikkoenig84
Beh, nel mio caso, si trattava di un piccolo tubo collegato al sistema della valvola dell'aria. Inizierei controllando tutti i tubi del vuoto intorno al collettore di aspirazione. Una perdita di vuoto può compromettere la pressione del collettore e causare ogni tipo di problema al minimo e attivare la spia del motore. Se non ti senti a tuo agio nel farlo da solo, ti consiglierei di portarlo in un'officina.
(community_translated_from_language)
benjaminmoon7 (community.author)
L'ho portato in un'officina come suggerito. Era un collegamento del tubo difettoso dalla pompa alla valvola dell'aria, proprio come hai detto. Mi è costato circa 175€ per sistemarlo. Grazie per l'aiuto!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TOLEDO
jannikkoenig84
Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Seat Leon, anche un motore a benzina. La spia del motore continuava ad accendersi. Hai controllato per eventuali perdite di vuoto evidenti? Potrebbe essere qualcosa di semplice come un tubo rotto.
(community_translated_from_language)