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barbara_nacht1

Problema della spia del motore di controllo e spegnimento improvviso della Seat Alhambra

La mia Seat Alhambra a benzina del 2012 sta dando problemi. La spia del motore di controllo continua ad accendersi e il motore si spegne al minimo. Ha 147618 km. Potrebbe essere un guasto al sistema di ventilazione del serbatoio del carburante? Ho sentito parlare di un filtro a carboni attivi difettoso che causa problemi simili. Qualcun altro ha avuto questa esperienza? Potrebbe essere correlato al flusso d'aria o al sensore di pressione nel serbatoio del carburante?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

alinahunter1

Sembra un problema del sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. Ho avuto sintomi simili nella mia Alhambra. Hai controllato il filtro a carboni attivi e il sensore di pressione associato?

(Tradotto da Inglese)

barbara_nacht1 (Autore)

Il filtro a carbone attivo, dice? Dov'è situato? Potrei controllarlo da solo, o dovrei lasciarlo a un professionista? Sono abbastanza pratico, ma non voglio peggiorare le cose.

(Tradotto da Inglese)

alinahunter1

Un filtro a carboni attivi difettoso può causare quei sintomi. Si può verificare un guasto del sistema se è bloccato o rotto. Anche se potresti provare a individuarlo e ispezionarlo, ti consiglio di portarlo in un'officina. Loro possono diagnosticare correttamente il problema e sostituire il filtro se necessario.

(Tradotto da Inglese)

barbara_nacht1 (Autore)

Il filtro a carbone attivo era il colpevole, come sospettato. La spia del motore è spenta e il motore gira di nuovo senza problemi. La riparazione è costata 275€, ma ne è valsa la pena.

(Tradotto da Inglese)

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