martinfrank6
Problema della spia di preriscaldamento della Peugeot 106
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Peugeot 106 diesel del 2000 ha segnalato che la spia di preriscaldamento rimane accesa, accompagnata dalla spia del motore di controllo e dal fumo durante l'accelerazione. La causa sospetta era un'unità di controllo del preriscaldamento difettosa o una connessione difettosa. Un'altra persona con un problema simile ha suggerito che potrebbe trattarsi di un guasto elettrico nel circuito del preriscaldatore. Il problema è stato risolto riparando una connessione difettosa all'unità di controllo del preriscaldamento.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
martinfrank6 (community.author)
Interessante. Hai riscontrato anche fumo e la spia del motore, o solo il problema della spia di preriscaldamento?
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lisawolf1
Sì, la spia del motore si è accesa e ho notato un po' di fumo, soprattutto all'avvio. Onestamente, ho curiosato un po', ma poi l'ho portato in officina. Hanno risolto il problema abbastanza velocemente. La soluzione migliore.
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martinfrank6 (community.author)
Saluti! Temevo che fosse ora di officina. Era una connessione difettosa all'unità di controllo del preriscaldamento, come sospettato. Mi è costato 95€ per farlo sistemare. Apprezzo il consiglio!
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106
lisawolf1
Suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia 106. La spia di preriscaldamento che rimane accesa è un sintomo classico. Scommetto che si tratta di un guasto elettrico da qualche parte nel circuito di preriscaldamento. Ma non sono un esperto.
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