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Problema della spia di preriscaldamento della Peugeot 106

Ciao, ho una Peugeot 106 diesel del 2000 con quasi 300.000 km. Recentemente, la spia di preriscaldamento rimane accesa e la spia del motore è accesa. C'è anche un po' di fumo quando si accelera. Sospetto che l'unità di controllo del preriscaldamento sia difettosa. Ho controllato il cablaggio e le spine, ma penso che sia una cattiva connessione da qualche parte. Qualcun altro ha avuto questo problema?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia 106. La spia di preriscaldamento che rimane accesa è un sintomo classico. Scommetto che si tratta di un guasto elettrico da qualche parte nel circuito di preriscaldamento. Ma non sono un esperto.

(Tradotto da Inglese)

Interessante. Hai riscontrato anche fumo e la spia del motore, o solo il problema della spia di preriscaldamento?

(Tradotto da Inglese)

Sì, la spia del motore si è accesa e ho notato un po' di fumo, soprattutto all'avvio. Onestamente, ho curiosato un po', ma poi l'ho portato in officina. Hanno risolto il problema abbastanza velocemente. La soluzione migliore.

(Tradotto da Inglese)

Saluti! Temevo che fosse ora di officina. Era una connessione difettosa all'unità di controllo del preriscaldamento, come sospettato. Mi è costato 95€ per farlo sistemare. Apprezzo il consiglio!

(Tradotto da Inglese)

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