Problema della spia di preriscaldamento diesel S40

Sembra un calvario! Ho avuto qualcosa di simile con la mia vecchia Renault Megane, anche se non era esattamente la stessa cosa. La 'spia di preriscaldamento' è rimasta accesa per sempre e mi ha fatto impazzire. Alla fine si è trattato di un guasto elettrico da qualche parte, ma la tua teoria sulle candelette sembra plausibile. Influisce sul funzionamento dell'auto? Ad esempio, minimo irregolare, mancata accensione del motore, qualcosa del genere?

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Ho notato un minimo irregolare, in particolare durante le partenze a freddo. Potresti spiegare il guasto elettrico che ha subito la tua Renault Megane? Sono curioso di sapere se ci sono delle somiglianze di cui dovrei essere a conoscenza durante le mie diagnosi.

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Il minimo irregolare alle partenze a freddo per me grida candelette. La mia Renault aveva apparentemente un problema al cablaggio, che causava ogni sorta di errori casuali sul cruscotto. Ma dato che il tuo punta verso le candelette e hai quei sintomi, scommetterei che è il colpevole. Onestamente, con i diesel moderni, armeggiare con quella roba è chiedere guai. Lo porterei in officina e lascerei che lo sistemassero. Non vorrai iniziare a dare la caccia ai fantasmi.

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A seguito di ulteriori indagini, il test di resistenza delle candelette ha determinato che una era difettosa. La sostituzione ha risolto il problema, al costo di 440€.

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