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karlwolf3

Problema della spia di pressione dell'olio della Seat Arosa

La mia Seat Arosa diesel del 2001 mostra una spia di pressione dell'olio persistente, accompagnata dalla spia del contachilometri. La diagnosi dell'auto rivela un sensore di temperatura del motore difettoso. Si sospetta un cavo o un connettore difettoso. Cerco informazioni.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

amelieweber1

Ho avuto un problema simile con la mia Arosa, anche se era un motore a benzina. La spia della pressione dell'olio può essere un vero fastidio. Hai controllato prima le cose semplici, come il livello dell'olio stesso? E hai eseguito una diagnosi dell'auto per estrarre il codice di errore?

(Tradotto da Inglese)

karlwolf3 (Autore)

Il livello dell'olio è buono, controllato immediatamente. Per quanto riguarda la diagnostica, la memoria degli errori mostra un sensore di temperatura dell'olio motore difettoso. Ma è davvero il sensore, o potrebbe essere qualcos'altro che lo fa segnalare il codice?

(Tradotto da Inglese)

amelieweber1

Sembra esattamente lo stesso problema che ho avuto io. Il sensore di temperatura stava generando codici e attivando la spia della pressione dell'olio. Probabilmente è il sensore stesso o il cablaggio ad esso collegato, come sospetti. Risparmiati il mal di testa e fallo controllare in un'officina. Lì possono individuare il problema esatto e sostituire il sensore dell'automobile difettoso.

(Tradotto da Inglese)

karlwolf3 (Autore)

Ricevuto, e grazie per la conferma. L'ho portato in un'officina; la diagnostica ha confermato il guasto del sensore di temperatura dell'olio. Hanno trovato un collegamento difettoso. 95€ dopo, le spie si sono spente e la memoria degli errori è pulita.

(Tradotto da Inglese)

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