Problema della valvola a farfalla del collettore di aspirazione della Peugeot 207

Ho una 207 e i tuoi sintomi suonano terribilmente familiari a quello che ho passato l'anno scorso. Potenza ridotta, funzionamento irregolare, strappi... sì, suona come problemi di aspirazione. Quel sibilo è un segno classico di una perdita nel sistema di aspirazione da qualche parte. Darei un'occhiata al collettore di aspirazione stesso e a tutti i tubi collegati. Anche la farfalla del collettore è un probabile sospettato. Ho visto problemi simili quando ci sono mancate accensioni perché l'aspirazione dell'aria non funziona correttamente.

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Qual era esattamente il problema con la valvola del collettore di aspirazione della tua auto? Era una riparazione semplice o ha richiesto la sostituzione dell'intero collettore? Hai anche riscontrato un aumento del consumo di carburante? Quanto è costato ripararlo?

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Nel mio caso, si è scoperto che l'interruttore di controllo della valvola del collettore di aspirazione era difettoso. Questo ha impedito alla valvola di aprirsi e chiudersi correttamente, alterando la miscela aria-carburante e causando i problemi che tu ed io abbiamo entrambi riscontrato. Non ho tentato di ripararlo da solo. La mia officina locale l'ha diagnosticato abbastanza rapidamente e ha sostituito l'interruttore. Ti consiglio di farlo controllare da un professionista, sembra che tu abbia esattamente lo stesso problema. Il mio conto di riparazione è stato di circa 465€.

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L'ho prenotato con il mio meccanico locale e menzionerò l'interruttore di controllo della valvola a farfalla del collettore di aspirazione. Incrocio le dita affinché sia lo stesso problema e la soluzione sia semplice. Il meccanico ha confermato che l'interruttore di controllo della valvola a farfalla del collettore di aspirazione era effettivamente difettoso. Sostituirlo ha risolto tutti i problemi.

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