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milaswift51

Problema della valvola a farfalla Tiburon

Ok Tiburonisti, mi sto strappando i capelli! La mia Hyundai Tiburon del 2003 (motore a benzina) sta dando problemi. Ha 152385 km sul contachilometri. La spia del motore è accesa e la potenza è seriamente diminuita. Sembra di guidare nella melassa. Scommetto che è la valvola a farfalla che sta impazzendo. Penso che o il modulo del pedale dell'acceleratore sia fritto o l'elettronica all'interno del corpo farfallato abbia ceduto. Qualcun altro ha visto questo? Cosa dovrei controllare per primo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Hyundai Tiburon del 2003 sta manifestando una riduzione di potenza e la spia del motore di controllo accesa, sospetta di essere dovuta a un problema alla valvola a farfalla. Le possibili cause includono un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso o componenti elettronici difettosi all'interno del corpo farfallato. I suggerimenti iniziali prevedono il controllo del sensore della posizione della farfalla, del cablaggio e della pulizia del corpo farfallato. In definitiva, la diagnostica ha confermato che l'elettronica della valvola a farfalla era difettosa, portando alla sua sostituzione e alla risoluzione del problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

robinheld41

Potrebbe essere un sensore di posizione dell'acceleratore difettoso che interferisce con la miscela aria/carburante. Hai controllato il cablaggio del sensore e il corpo farfallato stesso per eventuali accumuli di sporcizia evidenti? Questo può mandare tutto all'aria. Inoltre, la modalità di emergenza si attiva spesso in caso di problemi all'acceleratore per proteggere il motore.

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milaswift51 (community.author)

Buona idea per il cablaggio del sensore! Darò un'occhiata. Ma se il corpo farfallato è pulito e il cablaggio sembra a posto, siamo praticamente bloccati con un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso o con il sensore dell'acceleratore stesso? Sto cercando di evitare di limitarmi a gettarci sopra dei pezzi.

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robinheld41

Se il corpo farfallato è pulito e il cablaggio è a posto, sì, un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso o l'elettronica all'interno del corpo farfallato sono i principali sospettati. Senza collegarlo a uno strumento diagnostico adeguato per leggere i codici e i dati in tempo reale, stai inseguendo fantasmi. Rassegnati e portalo in officina.

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milaswift51 (community.author)

Apprezzo il controllo della realtà! Ho seguito il tuo consiglio e ho fatto eseguire la diagnostica all'officina. Si è scoperto che era effettivamente l'elettronica della valvola a farfalla. La sostituzione mi è costata 265 €. L'auto è tornata come prima. Grazie per avermi indicato la giusta direzione!

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