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olivereagle1

Problema di arresto del motore AMG GT Hybrid

La mia Mercedes AMG GT Hybrid 2020 con 133024 km non si avvia, si spegne al minimo e la spia del motore è accesa. Funziona male e il consumo di carburante è elevato, ed è memorizzato un errore. Potrebbe essere un problema di pompa del carburante difettosa, forse un cattivo collegamento del cavo o della spina che influisce sull'erogazione della benzina, o un iniettore di carburante difettoso? Sto cercando di evitare un guasto totale della pompa. Qualcuno ha avuto un problema simile di spegnimento del motore nell'impianto di alimentazione?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

ottokoenig4

Ho una AMG GT, ma non l'ibrida. Ho avuto un problema simile di spegnimento del motore e una spia di controllo motore, oltre a un funzionamento irregolare. Si spegne sempre, o solo quando è fredda? Potrebbe essere un relè della pompa del carburante o un filtro del carburante intasato che limita l'erogazione di benzina. Hai controllato queste cose?

(Tradotto da Inglese)

olivereagle1 (Autore)

Grazie per le idee. Lo spegnimento è casuale, indipendentemente dalla temperatura del motore. Il filtro del carburante è stato appena cambiato durante la manutenzione. Dove si trova il relè della pompa del carburante e quali passaggi diagnostici hai fatto?

(Tradotto da Inglese)

ottokoenig4

Okay, dato che è intermittente, il relè è meno probabile, ma ancora una possibilità. Sul mio, il relè è nella scatola dei fusibili posteriore, ma non so per l'ibrida. Lo farei diagnosticare professionalmente con quei sintomi e le preoccupazioni per l'impianto di alimentazione. Potrebbe far risparmiare tempo e prevenire danni. Una diagnosi corretta è importante prima di sostituire i pezzi.

(Tradotto da Inglese)

olivereagle1 (Autore)

Ho seguito il tuo consiglio e ho visto un tecnico. Era un connettore allentato sulla pompa del carburante, come pensavo. Ricollegare e fissare la spina è costato 95 €. Grazie per avermi indicato la giusta direzione!

(Tradotto da Inglese)

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