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Problema di arresto del motore ibrido GLE risolto

La mia Mercedes GLE ibrida del 2017 con 244884 km ha la spia del motore accesa e un errore della valvola di controllo del minimo. Il motore a volte si spegne al minimo. Un corpo farfallato sporco potrebbe causare questo spegnimento?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un ibrido Mercedes GLE del 2017 ha avuto problemi di spegnimento al minimo e una spia del motore accesa, con un errore della valvola di controllo dell'aria al minimo (IAC). Una possibile causa è stata identificata in un corpo farfallato sporco o in un'aspirazione contaminata che influisce sul flusso d'aria. Il problema è stato risolto pulendo l'aspirazione, il che ha regolarizzato il minimo del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

juergen_jung5

Ho una GLE, non l'ibrida. Ho avuto un problema simile con lo spegnimento al minimo e una spia del motore. Potrebbe essere un'aspirazione contaminata che influisce sulla valvola IAC. Hai controllato?

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idaflame8 (community.author)

Quando dici aspirazione contaminata, cosa intendi? Posso verificarlo da solo o sono necessari strumenti speciali? Non sono sicuro di dove si trovi la valvola IAC su questo motore.

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juergen_jung5

Per aspirazione contaminata intendo l'accumulo di sporcizia che influisce sul flusso d'aria. È difficile da diagnosticare senza l'attrezzatura adeguata. Dato il codice di errore e i sintomi, è probabile che sia il problema. Suggerirei di farlo controllare da un'officina.

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idaflame8 (community.author)

Grazie, l'ho portato in un'officina locale e avevi ragione. L'aspirazione era pesantemente contaminata, influenzando la valvola IAC. Hanno pulito tutto e il minimo del motore è regolare ora. Il costo totale della riparazione è stato di circa 425 €. Apprezzo l'aiuto

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