Problema di arresto Mercedes Classe V Sensore albero a camme sospettato

Sembra una causa plausibile. Un sensore dell'albero a camme difettoso può sicuramente causare questi sintomi. Anche il sensore dell'albero motore gioca un ruolo nella fasatura dell'accensione, quindi potrebbe valere la pena di verificarlo. Hai provato qualche test del sensore per confermare che il sensore dell'albero a camme è effettivamente il colpevole?

(Tradotto da Inglese)

I test dei sensori sembrano una buona idea. Non ho però molta familiarità con il processo. Potresti spiegare come eseguire i test dei sensori su un sensore dell'albero a camme? Inoltre, come posso controllare il sensore dell'albero motore?

(Tradotto da Inglese)

I test dei sensori in genere implicano l'uso di un multimetro per controllare la resistenza e l'uscita di tensione del sensore. Onestamente, senza gli strumenti e le conoscenze giuste, può essere complicato. Dato il problema dello stallo e la spia del motore, oltre al tuo sospetto sulla ruota encoder dell'albero a camme, è probabilmente meglio portarlo in officina. Possono diagnosticare correttamente il problema e sostituire il sensore, se necessario.

(Tradotto da Inglese)

Avevi assolutamente ragione. L'ho portato in un'officina di fiducia e hanno confermato che il sensore dell'albero a camme era effettivamente difettoso, probabilmente a causa della ruota dentata. La riparazione mi è costata 695 €. Grazie per avermi indicato la giusta direzione!

(Tradotto da Inglese)