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Problema di aspirazione Elgrand VANOS

Ciao, sto riscontrando un problema con la mia Nissan Elgrand del 2010 (motore a benzina). Sta mostrando sintomi che indicano un problema al VANOS, in particolare sul lato di aspirazione. La spia del motore è accesa e ho notato un consumo di carburante significativamente più alto del solito. L'auto ha 67387 km sul contachilometri. Ho scansionato l'OBD e indica un potenziale difetto in una delle elettrovalvole dell'albero a camme o un problema di alimentazione. Ho letto di problemi alla catena di distribuzione e persino problemi al VANOS BMW, ma non sono sicuro se siano correlati. Qualcuno ha riscontrato problemi simili con la propria Elgrand o un'altra auto? Consigli su dove iniziare?

(Tradotto da Inglese)

Una Nissan Elgrand del 2010 presentava problemi indicativi di un problema VANOS sul lato di aspirazione, tra cui una spia del motore di controllo e un aumento del consumo di carburante. La scansione OBD suggeriva un difetto in una valvola solenoidale dell'albero a camme o un problema di alimentazione. Un caso simile con una Volvo S60 indicava il solenoide VANOS come colpevole, suggerendo di controllare i collegamenti elettrici. In definitiva, il problema è stato risolto sostituendo il solenoide VANOS di aspirazione, il che ha ripristinato la normale funzionalità e l'efficienza del carburante.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Buongiorno, capisco che stai riscontrando difficoltà con la tua Nissan Elgrand. Ho riscontrato una situazione simile con la mia Volvo S60 del 2012. I sintomi che descrivi, la spia del motore e l'elevato consumo di carburante, rispecchiano la mia esperienza. Nel mio caso, il solenoide VANOS era effettivamente il colpevole. È simile a una valvola difettosa in un complesso sistema idraulico, che interrompe il flusso e porta a inefficienze. Hai controllato i collegamenti elettrici alla valvola solenoide? Un collegamento allentato o corroso può imitare un solenoide difettoso.

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Grazie per la risposta! Apprezzo l'analogia. Ho controllato visivamente i collegamenti, ma non ho tirato fuori il multimetro per controllare la tensione. Dove ha trovato esattamente l'elettrovalvola VANOS nella sua Volvo, ed è stato difficile accedervi? Inoltre, l'ha sostituita lei stesso o ha fatto fare il lavoro a un'officina? Sto cercando di valutare quanto potrebbe essere impegnativa questa riparazione.

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Prendo atto della tua richiesta. Nella mia Volvo S60, l'elettrovalvola VANOS era situata nella parte anteriore del blocco motore, ragionevolmente accessibile dopo aver rimosso il gruppo di aspirazione dell'aria. Tuttavia, devo confessare che ho scelto di far eseguire la sostituzione a un tecnico qualificato. Considerando la precisione richiesta e le potenziali complicazioni, ho ritenuto prudente affidare il compito a un professionista. È consigliabile consultare un'officina rinomata per accertare l'esatta posizione dell'elettrovalvola nella tua Nissan Elgrand e per valutare la complessità della riparazione. È fondamentale procedere con cautela.

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Grazie ancora per il tuo consiglio. L'ho portato in un'officina locale e avevi ragione, era l'elettrovalvola VANOS di aspirazione. Mi hanno chiesto 250€ per la riparazione, il che sembra ragionevole. Hanno sostituito l'elettrovalvola e la spia del motore è ora spenta e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Apprezzo che tu abbia condiviso la tua esperienza!

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