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friedrichcrystal12

Problema di avviamento diesel Mercedes Classe S

La mia Mercedes S Klasse diesel del 2016 ha un avviamento scarso, forse a causa di un'interruzione intermittente del positivo continuo del Terminale 30. Sospetto una batteria scarica o difettosa, oppure problemi all'interno della scatola dei fusibili, dell'interruttore automatico, dell'alimentazione o del cablaggio. Qualcuno ha riscontrato questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes Classe S diesel del 2016 presenta problemi di avviamento difficoltoso, sospettati a causa di un'interruzione intermittente del positivo continuo del terminale 30. Le possibili cause includono una batteria scarica o difettosa, problemi alla scatola dei fusibili, interruttore automatico, alimentatore o cablaggio. Un problema simile è stato risolto risolvendo un regolatore di tensione difettoso e controllando i danni causati dai roditori al cablaggio. Una diagnosi professionale ha confermato una batteria difettosa e una scarica parassitaria come cause principali.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

tildawerner10

Wow, sembra brutta! Ho avuto qualcosa di simile con la mia Classe S un po' di tempo fa. La batteria continuava a scaricarsi ed era un calvario da avviare. Hai controllato il regolatore di tensione? Quello era il mio problema. Inoltre, hai menzionato il cablaggio... segni di danni da roditori? A quei piccoli bastardi piace masticare le cose.

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friedrichcrystal12 (community.author)

Per quanto riguarda il regolatore di tensione, quali sintomi specifici hai osservato prima di sostituirlo? Ho ispezionato visivamente il cablaggio e non ho riscontrato danni, ma riconosco che una sottile degradazione è possibile. Il tuo problema era anch'esso intermittente?

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tildawerner10

Sì, era totalmente intermittente. Alcuni giorni partiva bene, altri faceva fatica ad avviarsi. Alla fine, non partiva affatto. I meccanici dell'officina hanno detto che il regolatore era difettoso e interferiva con l'assorbimento di corrente anche quando l'auto era spenta. Onestamente, con l'impianto elettrico è un incubo. Se hai controllato le cose ovvie, forse fallo diagnosticare correttamente. Potrebbe farti risparmiare un sacco di tempo e stress.

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friedrichcrystal12 (community.author)

Ho cercato assistenza professionale come suggerito. La diagnosi ha confermato una batteria difettosa e un assorbimento parassita, per un costo di 290 €. La tua esperienza condivisa ha contribuito ad accelerare la risoluzione. Grazie.

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