Problema di avviamento Mercedes GLE

Le interruzioni del terminale 30 su una GLE possono essere complicate. Una batteria scarica è comune, ma i problemi intermittenti suggeriscono qualcos'altro. Hai controllato se ci sono assorbimenti parassiti? Usa un multimetro per misurare l'assorbimento di corrente con il veicolo spento. Un sistema sano dovrebbe avere un assorbimento minimo. Inoltre, ispeziona i collegamenti principali di messa a terra e i morsetti della batteria per corrosione o allentamento. Un regolatore di tensione difettoso nell'alternatore potrebbe anche causare problemi. Monitora la tensione di carica mentre il motore è in funzione. Dovrebbe essere intorno ai 14 V. Una deviazione significativa potrebbe indicare problemi all'alternatore.

(Tradotto da Inglese)

Qual è un livello accettabile di assorbimento di corrente in milliampere per il test di dispersione parassita? Inoltre, le fluttuazioni di temperatura possono peggiorare l'interruzione intermittente del Terminale 30, specialmente con un cablaggio compromesso?

(Tradotto da Inglese)

L'assorbimento parassita accettabile dovrebbe essere inferiore a 50 mA. Più di questo richiede un'indagine. Le fluttuazioni di temperatura possono influire sull'integrità del cablaggio. Il calore può aumentare la resistenza nelle connessioni corrose, mentre il freddo può rompere l'isolamento fragile. Data la natura intermittente e l'età del veicolo, è consigliabile una diagnosi completa del sistema elettrico presso una buona officina. Possono testare sotto carico la batteria, l'alternatore e il cablaggio per trovare l'esatta fonte del problema.

(Tradotto da Inglese)

Ho portato il veicolo in officina. Hanno trovato una batteria difettosa e cablaggio corroso vicino al terminale. La sostituzione della batteria e la riparazione del cablaggio per 290 € hanno risolto il problema.

(Tradotto da Inglese)