Problema di avviamento Peugeot 208

Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane. Il terminale 30 è l'alimentazione principale dalla batteria. Nel mio caso, il problema si è rivelato essere un cattivo collegamento a terra che causava una caduta di tensione. Hai controllato i punti di messa a terra, in particolare vicino alla scatola dei fusibili e al motorino di avviamento? Potrebbe essere una soluzione semplice.

(Tradotto da Inglese)

Grazie, è utile. Dove dovrei esattamente cercare questi punti di massa? E come dovrei controllare la caduta di tensione? Ho un multimetro.

(Tradotto da Inglese)

Sulla Megane, il punto di messa a terra principale era imbullonato al telaio vicino alla batteria e un altro vicino al motorino di avviamento. Un collegamento allentato o corroso lì può causare problemi. Per verificare la caduta di tensione, impostare il multimetro su volt CC, collegare il cavo negativo alla massa del telaio e il cavo positivo al terminale positivo. Quindi, provare ad avviare l'auto. Se la tensione scende in modo significativo (più di un volt o due), è probabile che si abbia un collegamento difettoso o un problema con il cablaggio. Tuttavia, considerando che potrebbe essere la batteria stessa, consiglierei di visitare un'officina.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo il consiglio. L'ho portato in un'officina e avevi ragione: era la batteria. Una nuova montata e tutto a posto ora. Mi è costato 290€.

(Tradotto da Inglese)