wolfgang_loewe9
Problema di cablaggio del sensore di battito Siena
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il proprietario di una Fiat Siena del 2005 ha riscontrato la spia del motore di controllo accesa, un aumento del consumo di carburante e un minimo irregolare, con una scansione diagnostica che indicava un sensore di battito difettoso. Nonostante il sensore sembrasse funzionante, si sospettava che il problema fosse dovuto al cablaggio o alla connessione del connettore. Dopo aver ispezionato il cablaggio, è stato scoperto e riparato un filo rotto all'interno del connettore, risolvendo il problema e ripristinando le normali prestazioni del motore.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
wolfgang_loewe9 (community.author)
Grazie per l'info! Quando dici corroso, era ovvio, o hai dovuto fare qualche scavo più approfondito? Ho dato alla candela un'ispezione visiva veloce, ma non ho visto niente di eclatante.
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laramoore1
Nel mio caso, era in qualche modo nascosto sotto la guaina protettiva del filo. L'ho notato solo dopo aver accuratamente srotolato il cablaggio. Dati i tuoi sintomi e il codice di errore, ti consiglio vivamente di controllare il collegamento e il filo stesso. Se non ti senti a tuo agio con le riparazioni elettriche, ti consiglio di portarlo in officina.
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wolfgang_loewe9 (community.author)
Grazie mille per il tuo consiglio! Era davvero il cablaggio - ho trovato un filo rotto all'interno del connettore. L'ho fatto riparare in un'officina locale e la spia del motore è ora spenta. Il conto finale è stato di 95 €. L'efficienza del carburante sembra essere tornata alla normalità e il motore ora gira senza problemi al minimo.
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SIENA
laramoore1
Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra qualche anno fa. Spia del motore, scarsa efficienza del carburante, tutto. Mentre il sensore stesso sembrava a posto, il cablaggio che vi conduceva era corroso. Potrebbe valere la pena di ispezionare attentamente il tuo.
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