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Problema di chiusura centralizzata Seat Ateca

La mia Seat Ateca sta dando problemi. Il sistema di chiusura centralizzata è completamente morto. Non riesco a bloccare o sbloccare la portiera del conducente con il telecomando o il pulsante interno. La portiera del passeggero sembra funzionare correttamente. Penso che potrebbe essere un segnale difettoso del contatto della portiera, forse un cavo o una connessione del connettore difettosi da qualche parte. Qualcuno ha avuto questo problema prima? È un modello del 2018 con motore a benzina.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il sistema di chiusura centralizzata di una Seat Ateca del 2018 non funzionava per la portiera del conducente, mentre la portiera del passeggero non era interessata. Si sospettava che il problema fosse dovuto a un segnale difettoso del contatto della portiera o a un cattivo collegamento del cavo. Un problema simile è stato risolto risolvendo un problema al cablaggio nel fermo della portiera. La soluzione ha comportato la riparazione di un filo rotto nel cablaggio della portiera del conducente, ripristinando le funzioni di chiusura centralizzata e antifurto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

fionaghost1

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Ateca un po' di tempo fa. Una delle portiere a volte non si bloccava e l'allarme dell'auto si attivava a caso. Hai controllato il fermo della portiera stessa? Lì si trovava il problema del sensore della mia auto.

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LMBaumannRider (community.author)

Interessante. Quando dice "problema al sensore dell'auto", intende che il fermo della portiera era difettoso, o si trattava di qualcos'altro nelle portiere del veicolo? Era difficile da raggiungere?

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fionaghost1

Era il cablaggio che entrava nel chiavistello della portiera. Il meccanico ha detto che è un problema comune. Non proverei a ripararlo da solo a meno che tu non sappia davvero cosa stai facendo. Meglio far dare un'occhiata a un'officina.

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LMBaumannRider (community.author)

L'ho portato all'officina, e hai avuto ragione. Hanno trovato un filo interrotto nel cablaggio della portiera del conducente. 95€ dopo, la chiusura centralizzata e l'allarme auto funzionano di nuovo. Grazie per l'aiuto!

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