michaelhimmel1

Problema di compensazione della deriva Master Diesel

Ho un incubo con il mio Renault Master diesel del 2017. Il motore gira in modo molto irregolare, la spia del motore è accesa e continuo a ricevere questo errore sulla 'compensazione della deriva della quantità'. Penso che abbia qualcosa a che fare con l'iniezione del carburante, forse un iniettore o una valvola iniettore difettosa. Qualcuno ha mai avuto a che fare con problemi di compensazione della deriva? Quali sensori dell'auto sono coinvolti? È qualcosa che posso resettare da solo, o sto per andare in officina? Ho eseguito la diagnostica di bordo, ma non è ancora chiaro. Sono a 217810 km e sono seriamente frustrato!

(Tradotto da Inglese)

Un Renault Master diesel del 2017 sta riscontrando problemi di prestazioni del motore e la spia del motore di controllo accesa, con un errore relativo alla "compensazione della deriva della quantità di reset". Questo problema è probabilmente legato al sistema di iniezione del carburante, possibilmente a causa di una valvola iniettora o di un iniettore difettoso. Il problema sembra peggiorare quando il motore è freddo, suggerendo una usura degli iniettori che la centralina non riesce più a compensare. La soluzione consigliata è quella di portare il veicolo in officina per una diagnosi e una riparazione professionale, poiché la gestione di problemi di iniezione del carburante senza gli strumenti e le competenze adeguate può essere problematica.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Uff, suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Corsa, anche se non era esattamente lo stesso messaggio di errore, era sicuramente qualcosa legato al sistema di iniezione del carburante. La parte di 'compensazione della deriva' della centralina cerca di compensare l'usura degli iniettori? Succede solo quando il motore è freddo?

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Grazie per la risposta! Sì, penso che la 'compensazione della deriva' dovrebbe compensare l'usura degli iniettori nel tempo. Sembra peggiorare quando il motore è freddo, hai ragione! Cosa c'era esattamente che non andava nella tua Corsa e come l'hai riparata?

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Ok, quindi con la mia Corsa, la centralina non riusciva più a compensare e il motore aveva delle mancate accensioni pazzesche. Alla fine, il meccanico mi ha detto che uno degli iniettori era andato. Onestamente, lo porterei in officina. Giocare con l'iniezione del carburante senza gli strumenti e le conoscenze giuste è chiedere guai. Mi è costato 515€, ma almeno ora funziona senza problemi.

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Grazie mille per il consiglio! Sembra che andrò in officina allora. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza. Spero che sia solo un iniettore e non qualcosa di più complicato.

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