siegfriedschaefer1
Problema di consumo carburante Mercedes GLE Hybrid
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mercedes GLE Hybrid del 2015 presentava un aumento del consumo di carburante, perdita di potenza, spegnimenti e fumo durante l'accelerazione. Questi sintomi suggerivano un problema con il sistema di iniezione del carburante, probabilmente dovuto a un difettoso collegamento elettrico. Era presente anche una spia del motore accesa, che indicava un potenziale problema. Dopo un'ispezione in un'officina, è stato identificato e riparato un connettore allentato e corroso su uno degli iniettori, risolvendo i problemi di prestazioni del carburante.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
siegfriedschaefer1 (community.author)
Sì, la spia del motore è accesa, ma onestamente, è accesa da secoli. Pensavo fosse un problema del sensore dell'ossigeno da molto tempo fa. Pensi che un problema elettrico nel sistema di iniezione possa davvero causare tutti quei problemi di carburante? C'è qualcosa che posso controllare da solo prima di portarla da un meccanico?
(community_translated_from_language)
timsky1
Sì, un collegamento elettrico difettoso può sicuramente causare danni al sistema di iniezione del carburante, portando a tutti i sintomi che stai riscontrando. I moderni sistemi di iniezione si basano fortemente su un preciso controllo elettronico. Sebbene tu possa ispezionare visivamente i cablaggi e i connettori relativi agli iniettori di carburante per danni evidenti o corrosione, la diagnosi del guasto preciso richiede strumenti e conoscenze specialistiche. Data la complessità e il potenziale di ulteriori danni, ti consiglio vivamente di farlo controllare in un'officina qualificata. Una scansione diagnostica individuerà l'esatto problema.
(community_translated_from_language)
siegfriedschaefer1 (community.author)
Grazie, apprezzo il consiglio. L'ho portato in officina e avevi ragione. Si è scoperto che un connettore su uno degli iniettori era allentato e corroso, proprio come sospettavi. L'hanno pulito e hanno sostituito una breve sezione di filo danneggiato. Mi è costato 95 €, il che è molto meglio che sostituire l'intero sistema di iniezione. Le prestazioni del carburante sono tornate alla normalità. Niente più fumo o arresti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLE
timsky1
I sintomi che descrivi, un maggiore consumo di carburante, una ridotta potenza del motore, lo stallo e il fumo, suggeriscono fortemente un problema all'interno del sistema di iniezione del carburante. Dato che il tuo veicolo è ibrido, il sistema potrebbe essere più complesso di un motore a benzina tradizionale. Un cavo difettoso o un collegamento della spina a un iniettore potrebbero causare questi problemi. Ricordo di aver visto problemi di prestazioni simili sui vecchi modelli M-Class con cablaggio del sensore corroso. Hai notato spie del motore o messaggi di errore del sistema sul cruscotto?
(community_translated_from_language)