Carly Community
fabian_lang1
Problema di controllo dell'intervallo dei fari Quest
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
fabian_lang1 (Autore)
Sì, tenta una breve regolazione con un debole ronzio all'avvio. I connettori delle unità dei fari sembrano sicuri e privi di corrosione. Potrebbe essere il servomotore stesso il problema, e può essere riparato separatamente, oppure è necessario sostituire l'intero gruppo ottico?
(Tradotto da Inglese)
marc_koenig1
Quel ronzio, ma ancora malfunzionante, indica decisamente il servomotore all'interno del faro. Sfortunatamente, di solito sono unità sigillate. Anche se potresti trovare un motore sostitutivo e farlo da solo, onestamente, è un grosso problema e rischi di danneggiare ulteriormente il faro. Dati i codici di errore e il problema di regolazione, direi di stringere i denti e portarlo in un'officina di fiducia. Possono diagnosticarlo correttamente e confermare, ma sembra davvero il servomotore. Avranno gli strumenti e le conoscenze giuste per sostituire l'intero gruppo faro, se necessario.
(Tradotto da Inglese)
fabian_lang1 (Autore)
L'ho portato in officina ed era effettivamente il servomotore all'interno del gruppo ottico. Il costo della riparazione è stato di 1040€.
(Tradotto da Inglese)
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marc_koenig1
Sembra un vero problema. Quel sistema di autolivellamento può essere delicato. Cerca di regolarsi quando si avvia il furgone per la prima volta? A volte si possono sentire i piccoli motori ronzare. Inoltre, hai controllato i collegamenti alle unità dei fari stessi? Una spina allentata può causare ogni sorta di stranezza.
(Tradotto da Inglese)