Problema di controllo della valvola del collettore di aspirazione diesel Mercedes CLA

La tua descrizione rispecchia un problema che ho riscontrato qualche tempo fa sulla mia CLA. Il forte sibilo e la perdita di potenza suggeriscono effettivamente un problema con la farfalla del collettore di aspirazione. Il meccanismo di controllo della farfalla è noto per essere un po' fragile. Un malfunzionamento del controllo della farfalla può sicuramente attivare la spia del motore e portare ai sintomi che descrivi. Hai controllato la presenza di codici di errore utilizzando uno scanner OBD II? I codici di errore relativi alla farfalla del collettore di aspirazione o al sistema di aspirazione fornirebbero un'ulteriore conferma. Il braccio dell'attuatore per la farfalla del collettore può staccarsi o il sensore potrebbe guastarsi. È stato eseguito qualche lavoro diagnostico per individuare il controllo della farfalla del collettore di aspirazione come unica causa?

(Tradotto da Inglese)

Ho effettivamente utilizzato uno scanner OBD II, e ha restituito un codice che indicava un problema con la valvola del collettore di aspirazione. Tuttavia, non ha specificato in modo definitivo se la valvola stessa o il meccanismo di controllo fosse in difetto. La diagnosi ha indicato il 'controllo della valvola del collettore di aspirazione' come il probabile colpevole, ma mi manca l'esperienza per distinguere tra un controllo difettoso e una valvola bloccata. Esiste un metodo per accertare quale componente è in avaria, la valvola del collettore o il controllo della valvola, senza smontare l'intero sistema di aspirazione?

(Tradotto da Inglese)

Dato che il codice di errore indica il controllo della valvola a farfalla del collettore di aspirazione e i sintomi che stai riscontrando, è più probabile che il meccanismo di controllo stesso sia il problema. Sebbene una valvola a farfalla bloccata possa causare problemi, un controllo difettoso è un guasto più comune sulla CLA. Sfortunatamente, senza una procedura diagnostica più dettagliata, come l'ispezione fisica della valvola a farfalla e del leveraggio di controllo, è difficile essere sicuri al 100%. Suggerirei di consultare un meccanico qualificato per una valutazione approfondita. Possono eseguire test sull'attuatore e sul leveraggio per determinare se il controllo funziona correttamente. La sostituzione dell'intero collettore di aspirazione è un'operazione significativa, quindi confermare il controllo della valvola a farfalla come il problema definitivo in anticipo è prudente. Preparati per una visita in officina.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo le tue intuizioni, che si sono dimostrate preziose. Seguendo i tuoi consigli, ho consultato un meccanico che ha confermato il controllo della valvola del collettore di aspirazione come la fonte del problema. Il controllo difettoso è stato successivamente sostituito, risolvendo completamente il problema. Il motore ora funziona senza problemi, il sibilo è scomparso e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Ancora una volta, grazie per aver condiviso la tua competenza.

(Tradotto da Inglese)