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hannahjohnson2

Problema di controllo della valvola del collettore di aspirazione Twingo

La mia Renault Twingo diesel del 2008 ha un problema a 245674 km. Penso che sia un problema con il controllo della farfalla del collettore di aspirazione. La potenza del motore è diminuita, gira male e strattona quando accelera. C'è anche un forte sibilo quando accelero e il consumo di carburante è aumentato. Sospetto un interruttore di controllo del collettore di aspirazione difettoso. Qualcuno ha mai visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Twingo diesel del 2008 sta riscontrando una riduzione della potenza del motore, un funzionamento irregolare, strappi durante l'accelerazione, un aumento del consumo di carburante e un forte sibilo, probabilmente dovuto a un problema di controllo della valvola di aspirazione. La causa sospetta è un interruttore di controllo del collettore di aspirazione difettoso, come indicato dall'attivazione intermittente della spia del motore. Un caso simile ha richiesto una conferma diagnostica e la sostituzione dell'interruttore di controllo del collettore di aspirazione presso un'officina, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

6 commento(i)

lennystorm10

Ho avuto sintomi simili con la mia Twingo, anche se con meno chilometri. Mancato accensione, problemi con la valvola a farfalla del collettore, problemi di controllo del flusso d'aria e la spia del motore si accendeva a volte. Sembra lo stesso mal di testa! La spia del motore è accesa?

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hannahjohnson2 (community.author)

Sì, la spia del motore si accende a volte. Sembra che accada quando il sibilo è più forte e lo strappo è più evidente. Hai ricevuto una diagnosi e qual è stata la riparazione?

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lennystorm10

Spia del motore, sibilo e strappi, questo riassume tutto. Hai bisogno di strumenti diagnostici per confermarlo e non è facile da riparare a casa. Suggerirei un'officina. Nel mio caso, è costato 465€ sostituire l'interruttore di controllo del collettore di aspirazione.

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hannahjohnson2 (community.author)

Grazie per la conferma e le informazioni sui costi di riparazione. Probabilmente è necessaria una visita in officina. Spero che la sostituzione dell'interruttore di controllo della valvola del collettore di aspirazione risolva il problema.

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Meggan

La mia Twingo è molto rumorosa, il rumore sembra provenire da sotto. Non è il motore, quello sembra a posto. Qualche idea? Il meccanico che abbiamo consultato dice che la macchina è vecchia e diventerà rumorosa con l'età. Sembrava pensare che l'alternatore fosse il problema. Ho fatto controllare l'alternatore e mi è stato detto che i cuscinetti avevano bisogno di essere cambiati, e questo potrebbe essere il problema. Questo è stato fatto ma senza cambiamenti. Qualche idea per favore.

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CarlyMechanic

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La mia Twingo è molto rumorosa, il rumore sembra provenire da sotto. Non è il motore, quello sembra a posto. Qualche idea? Il meccanico che abbiamo consultato dice che la macchina è vecchia e diventerà rumorosa con l'età. Sembrava pensare che l'alternatore fosse il problema. Ho fatto controllare l'alternatore e mi è stato detto che i cuscinetti avevano bisogno di essere cambiati, e questo potrebbe essere il problema. Questo è stato fatto ma senza cambiamenti. Qualche idea per favore.

Controlla il sistema di scarico per eventuali perdite o componenti allentati, poiché questi possono causare rumore da sotto l'auto. Presta particolare attenzione al collettore di scarico, al convertitore catalitico e al silenziatore. Se il rumore persiste, considera la possibilità di far ispezionare i componenti della sospensione da un meccanico, poiché parti usurate o danneggiate possono anche creare rumore. Fammi sapere come va o se hai altre domande.

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