Problema di fasatura del motore diesel VW Tiguan che causa scarse prestazioni

Recentemente ho avuto a che fare con sintomi simili su una VW Passat TDI 2014. La spia del motore segnalava problemi al sensore di posizione dell'albero motore, che causavano una scarsa sincronizzazione del motore e problemi di prestazioni. I controlli iniziali hanno rivelato una usura della catena di distribuzione che influiva sulla sincronizzazione tra albero motore e albero a camme. Quando la catena di distribuzione si allunga, interrompe la corretta fasatura del motore, portando a prestazioni scarse e ad un aumento del consumo di carburante. Il sensore dell'albero motore inviava segnali errati, facendo sì che il sistema di gestione del motore regolasse in modo errato la fasatura. La riparazione completa richiedeva: Sostituzione del gruppo catena di distribuzione, Installazione di un nuovo sensore di posizione dell'albero motore, Aggiornamento della centralina motore. Si è trattato sicuramente di una riparazione importante che richiedeva attrezzature diagnostiche specializzate. I sintomi corrispondono esattamente ai tuoi: prestazioni scarse, spia del motore e aumento del consumo di carburante. Senza una riparazione adeguata, questi problemi possono portare a danni significativi al motore. Ti suggerisco di far controllare la catena di distribuzione e il sensore dell'albero motore. I problemi di sincronizzazione del motore spesso iniziano con questi componenti nei motori VW TDI intorno ai 100.000-120.000 km. Risolverli tempestivamente previene riparazioni più estese del motore in seguito.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sembra esattamente quello che sto affrontando sulla mia Tiguan. La spia del motore continua ad accendersi e anche il mio meccanico sospetta problemi alla catena di distribuzione che influiscono sulla fasatura dell'albero a camme. Ricordi circa quanto è costato l'intero intervento di riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto problemi ricorrenti da quando è stata eseguita la sostituzione della catena di distribuzione e del sensore dell'albero motore? Il mio meccanico ha fatto un preventivo piuttosto alto, ma voglio assicurarmi di non pagare troppo per questo tipo di lavoro. Il consumo di carburante e le prestazioni lente mi preoccupano molto, quindi sono propenso a farla riparare presto prima che causi ulteriori danni.

(Tradotto da Inglese)

Ottime notizie, dopo aver sostituito il sensore dell'albero motore e calibrato correttamente i valori di riferimento tra albero motore e albero a camme, la mia VW funziona perfettamente da 8 mesi. Le prestazioni del motore sono tornate alla normalità e il consumo di carburante è tornato ai livelli standard. La riparazione totale è costata 340€ per la sostituzione del sensore dell'albero motore presso la mia officina di fiducia. Questo è stato significativamente inferiore alla sostituzione completa della catena di distribuzione che inizialmente pensavo fosse necessaria. I problemi di sincronizzazione del motore erano in realtà causati dal sensore dell'albero motore difettoso che inviava segnali errati alla centralina. La cinghia di distribuzione e altri componenti sono risultati a posto durante l'ispezione, quindi non è stato necessario alcun lavoro aggiuntivo. Dalla riparazione, la spia del motore è rimasta spenta e le prestazioni sono rimaste elevate. Il motore gira senza problemi con la corretta fasatura dell'albero motore. Se i vostri sintomi sono simili, fate sicuramente controllare prima il sensore dell'albero motore prima di affrontare lavori più estesi sulla catena di distribuzione. Il problema del sensore può imitare i problemi della catena di distribuzione, ma costa molto meno da riparare. Una diagnosi corretta mi ha risparmiato riparazioni inutili.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio utile. Volevo solo aggiornarti su cosa è successo con la mia Tiguan. L'ho portata da un meccanico diverso specializzato in motori VW. Hanno eseguito una diagnosi completa e hanno scoperto che il sensore dell'albero motore stava effettivamente cedendo, causando problemi di distribuzione. La riparazione è costata 390€ comprese parti e manodopera. Hanno anche ispezionato la catena di distribuzione mentre erano lì e hanno confermato che era ancora in buone condizioni. I problemi di mancata accensione e le scarse prestazioni sono completamente scomparsi dopo l'installazione e la corretta calibrazione del nuovo sensore dell'albero a camme. Sono davvero contento di aver avuto una seconda opinione prima di accettare la sostituzione della catena di distribuzione molto più costosa consigliata dalla prima officina. Il motore ora funziona di nuovo perfettamente fluido con un consumo di carburante normale. Nessuna spia del motore nelle ultime settimane. Vale sicuramente la pena far controllare presto questi problemi relativi alla distribuzione. Il meccanico specializzato ha menzionato che aspettare troppo a lungo avrebbe potuto causare seri danni al motore. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione con il suggerimento del sensore dell'albero motore.

(Tradotto da Inglese)