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Problema di feedback del pedale del freno GLC Hybrid

Sto ricevendo uno strano feedback dal pedale del freno nella mia Mercedes GLC ibrida del 2016 con 16903 km sul contachilometri. È come un tremolio. Inizialmente ho pensato che fossero i freni in metallo che avevano bisogno di riscaldarsi, ma è persistente. Ho controllato il livello del liquido dei freni, che sembra a posto, e ho ispezionato visivamente le pastiglie dei freni - sembrano a posto per il chilometraggio. Potrebbe essere qualcosa a che fare con il sistema frenante ibrido? Ho letto che la sottotensione può interferire con l'ABS e causare problemi ai freni. Cosa ne pensi?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Lo scuotimento che stai riscontrando giustifica certamente ulteriori indagini. Hai menzionato la sottotensione come potenziale causa. Hai osservato altre anomalie elettriche nel veicolo, come luci intermittenti o avviamenti lenti? L'impianto frenante di un veicolo ibrido è più complesso di un sistema tradizionale e si basa fortemente sul controllo elettronico. Una scansione diagnostica potrebbe rivelare problemi sottostanti relativi all'ABS o ad altri componenti delle pinze dei freni. Hai preso in considerazione l'ispezione delle condizioni dei tuoi tubi dei freni?

(Tradotto da Inglese)

Beh, le luci sembrano a posto e l'auto parte senza problemi. Quindi, la cosa della sottotensione era solo un tentativo a caso. Quando dici 'scansione diagnostica', stiamo parlando di una cosa sofisticata al computer? E cosa dovrei cercare per quanto riguarda le pinze dei freni? Ci sono segnali rivelatori di guasto, oltre alle perdite evidenti?

(Tradotto da Inglese)

Sì, una scansione diagnostica prevede l'utilizzo di apparecchiature specializzate per leggere i codici di errore memorizzati nel computer del veicolo. Questi codici possono fornire preziose informazioni sui potenziali problemi del sistema frenante e dei relativi componenti. Per quanto riguarda le pinze dei freni, verificare la presenza di segni di corrosione, bloccaggio o usura irregolare delle pastiglie dei freni. Dati i sintomi e il sistema ibrido del veicolo, sarebbe prudente far valutare la situazione da un tecnico qualificato. Ti suggerisco vivamente di visitare il tuo punto di assistenza locale per far eseguire una diagnosi e un'ispezione dettagliate.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio! Si è scoperto che ERA legato alla sottotensione! A quanto pare, ha danneggiato il modulo di controllo dell'impianto frenante. L'ho fatto sistemare in officina; hanno ricalibrato tutto e controllato il liquido dei freni. Mi è costato circa 240€ ma ora i freni funzionano di nuovo normalmente. Apprezzo l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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