jonaskoehler6
Problema di funzionamento irregolare dell'Accent
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Hyundai Accent del 2004 presenta una riduzione della potenza del motore, la spia del motore di controllo accesa, un funzionamento irregolare, strattonamenti durante l'accelerazione e occasionali spegnimenti. Lo scanner OBD indica errori nella preparazione della miscela, e controlli iniziali per perdite di vuoto e pulizia del sensore di flusso d'aria di massa e del corpo farfallato non hanno risolto il problema. La causa sospetta è costituita da iniettori difettosi, con un iniettore che mostra una resistenza fuori specifica. La soluzione suggerita è la sostituzione degli iniettori, che ha risolto definitivamente il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
jonaskoehler6 (community.author)
Buona osservazione sul regolatore di pressione del carburante, non ci avevo pensato. Non ho ancora esaminato le forme d'onda degli iniettori, ma ho misurato la resistenza e uno sembra un po' fuori specifica. Pensi che valga la pena provare a pulirli prima, o semplicemente sostituire l'intero set?
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emilia_silver4
Onestamente, in base alla mia esperienza, pulirli è un azzardo. Potrebbe funzionare temporaneamente, ma alla fine ho sostituito i miei comunque. Dati i sintomi che hai descritto e la lettura della resistenza, si tratta probabilmente di un iniettore difettoso. Risparmiati il mal di testa e sostituiscili e basta. So che non è economico, ma per me ha funzionato. Se non sei sicuro, è meglio andare in officina e accertarti.
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jonaskoehler6 (community.author)
Apprezzo l'input. Anch'io propendo per la sostituzione. Volevo solo un secondo parere prima di spendere i soldi. Si è scoperto che avevi ragione, erano gli iniettori. Ho sostituito tutti e quattro e questo ha risolto tutto. Mi è costato 515€ in totale, manodopera inclusa. Grazie!
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emilia_silver4
Sembra brutto. Ho avuto problemi simili con la mia Accent. Inizierei guardando gli iniettori. Un iniettore difettoso può sicuramente causare una miscela ricca. Hai esaminato le forme d'onda degli iniettori o misurato la loro resistenza? Potrebbe anche essere legato alla pressione del carburante, quindi controlla quel regolatore!
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