Problema di invecchiamento del catalizzatore di accumulo NOx della Mini Cooper

Mi sembra familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Volkswagen. Spia del motore accesa e tutto il resto. Si è rivelata una piccola crepa nel collettore di scarico. La tua auto consuma più carburante del solito, o è più rumorosa di prima? Questo potrebbe essere un'indicazione di una perdita di scarico.

(Tradotto da Inglese)

Interessante! Non ho notato alcun cambiamento significativo nel consumo di carburante, ma devo ammettere che lo scarico sembra un po' più rumoroso del solito. Quando ha avuto il problema al collettore di scarico, ha anche innescato errori relativi alle emissioni di NOx o al catalizzatore? Il codice di errore che ricevo menziona specificamente l'invecchiamento del catalizzatore di accumulo NOx.

(Tradotto da Inglese)

Sì, la crepa nel mio collettore di scarico ha sicuramente influito sulle letture e ha innescato ogni tipo di errore relativo alle emissioni, inclusi quelli relativi agli ossidi di azoto. Se sospetti una perdita ed è più rumorosa, è meglio far controllare al più presto il tuo sistema di scarico. Potrebbe essere una riparazione semplice, ma se trascurata, potrebbe danneggiare il catalizzatore. Secondo la mia esperienza, vale la pena affrontare il problema. Trova un'officina affidabile e fai riparare il problema prima che diventi una costosa riparazione automobilistica. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornarvi: ho portato la mia Mini Cooper all'officina. Si è rivelata, come sospettavo, una perdita nel sistema di scarico, che causava il problema delle emissioni di NOx. Hanno sostituito una sezione dello scarico e la spia del motore è ora spenta. Mi è costato 265€, ma almeno è risolto. Grazie mille per la vostra comprensione!

(Tradotto da Inglese)