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Problema di modalità di emergenza Skoda Scala diesel

Sto riscontrando un problema preoccupante con la mia Skoda Scala diesel del 2019. Il veicolo è entrato in modalità di protezione (limp home mode) con la scatola di trasferimento apparentemente interessata. Osservo slittamento del cambio e cambi marcia non puliti. L'officina sospetta guasti conseguenti derivanti da potenziali problemi all'interno del sistema ABS. Potrebbe essere correlato a un selettore del cambio difettoso? Ogni informazione sarebbe molto apprezzata.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Scala diesel del 2019 sta sperimentando la modalità di emergenza, slittamento del cambio e cambi marcia non puliti. L'officina di riparazione sospetta che questi problemi possano essere collegati al sistema ABS. Si considera un selettore del cambio difettoso, ma il problema viene infine ricondotto a un problema del modulo di controllo relativo al sistema ABS. La riparazione è coperta da garanzia, risolvendo il problema senza costi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

erwinpeters4

Sembra una situazione complicata. Ho avuto sintomi simili con la mia vecchia Volvo qualche anno fa: innesti del cambio imprecisi e innesti sporchi. Si è rivelato un guasto nel sistema di controllo della trazione che causava un comportamento erratico del riduttore. Hai controllato eventuali messaggi di errore o spie di avvertimento relativi all'ABS?

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wernerstorm1 (community.author)

Grazie per la rapida risposta. Potrebbe approfondire come un guasto nel sistema di controllo della trazione abbia influenzato il case di trasferimento? Sto cercando di capire la possibile connessione.

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erwinpeters4

Certo. Nel mio caso, il controllo di trazione difettoso ha inviato segnali errati al computer della vettura, che a sua volta ha influenzato il riduttore. Questo ha causato una cattiva gestione della distribuzione della potenza, con conseguente slittamento e cambi marcia bruschi come quelli che descrivi. Sebbene valga la pena controllare il selettore del cambio, ti suggerirei di far ispezionare il modulo di controllo. Ti consiglio di portare la tua auto in un'officina.

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wernerstorm1 (community.author)

Ho portato la Scala in un'officina autorizzata e si è rivelato effettivamente un problema del modulo di controllo, apparentemente collegato al sistema ABS. Fortunatamente, era coperto da garanzia, quindi il costo di riparazione è stato di 0€.

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