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moritz_flamme8

Problema di preparazione del sistema Mercedes Classe A

La mia Mercedes A Klasse del 2008, motore a benzina, con 213743 km sul contachilometri, mostra un errore persistente 'Controllo di prontezza del sistema incompleto'. La spia del motore è accesa e il tachimetro visualizza un messaggio di errore corrispondente. L'errore è memorizzato nella memoria errori. Recentemente ho utilizzato uno scanner OBD2 per alcune diagnosi dell'auto, e sospetto che possa essere correlato. Ho cancellato i codici, ma l'errore si ripresenta dopo un breve tragitto. Ho familiarità con la diagnostica di bordo, ma questa mi ha lasciato perplesso. Idee prima di iniziare a dare la caccia ai fantasmi nell'impianto di scarico e potenzialmente fallire la mia prossima revisione?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

leonieeule1

L'incompletezza della preparazione del sistema dopo una lettura OBD2 è un classico. L'ho visto innumerevoli volte, di solito con scanner più economici. Lo scanner probabilmente ha resettato i monitor di prontezza. Questi monitor devono essere eseguiti e completare i loro autotest prima che il sistema si dichiari 'pronto' per un test delle emissioni. Il ciclo di guida per Mercedes può essere piuttosto specifico. Che tipo di guida hai fatto da quando hai cancellato i codici? Sono stati per lo più viaggi brevi o corse più lunghe in autostrada?

(Tradotto da Inglese)

moritz_flamme8 (Autore)

Principalmente viaggi brevi, traffico stop-and-go, purtroppo. Cosa comporta esattamente un 'ciclo di guida' e conosci i dettagli della mia Classe A? Ho avuto problemi con l'impianto di scarico in passato e preferirei diagnosticare questo da solo, se possibile.

(Tradotto da Inglese)

leonieeule1

Il ciclo di guida Mercedes è un calvario, a dire la verità. Coinvolge una serie di accelerazioni, decelerazioni e guida a velocità costante a velocità specifiche, il tutto mantenendo determinate temperature del motore. Troverai la procedura esatta online o in un manuale di riparazione, ma onestamente, per amor di tempo e sanità mentale, un'officina con un'attrezzatura diagnostica adeguata è di solito la soluzione migliore. Possono forzare l'esecuzione dei monitor di prontezza. Sembra che tu abbia una buona conoscenza della diagnostica delle auto, ma questa è una di quelle situazioni in cui un'attrezzatura specializzata può farti risparmiare un sacco di mal di testa. Questo suona esattamente come quello che è successo a mio fratello con la sua auto, aveva bisogno di una procedura specifica per essere ripristinata correttamente.

(Tradotto da Inglese)

moritz_flamme8 (Autore)

Grazie per aver confermato il mio sospetto e per il consiglio. Ho seguito il tuo suggerimento e ho visitato un'officina. Sono stati in grado di forzare l'esecuzione dei monitor di prontezza utilizzando i loro strumenti diagnostici. Il sistema ora segnala 'pronto' e la spia del motore è spenta. Non è stato necessario sostituire alcun pezzo, quindi il costo totale è stato di 0 €. Apprezzo il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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