karensmith1
Problema di preriscaldamento Skoda Karoq Diesel
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
karensmith1 (Autore)
Grazie per la risposta rapida! Quando dici "cavi e connettori", parliamo di quelli direttamente sull'unità di controllo stessa, o da qualche altra parte nel sistema di accensione? E sì, il fumo odora decisamente di gasolio incombusto.
(Tradotto da Inglese)
christopher_fischer1
Sì, intendevo i collegamenti direttamente sulla centralina del riscaldatore del veicolo. Dato l'odore di gasolio, è molto probabile che sia quello il colpevole. Consiglierei comunque di farlo controllare in un'officina per sicurezza, perché potrebbero essere anche gli iniettori del carburante. Ma pulire e fissare il connettore è da dove inizierei se ti senti a tuo agio nel fare un po' di fai-da-te.
(Tradotto da Inglese)
karensmith1 (Autore)
Hai centrato perfettamente! L'ho portato in officina, e si è rivelato esattamente quello che hai detto: un collegamento difettoso alla spina dell'unità di controllo della pre-riscaldamento. L'hanno pulito, assicurato il collegamento, e il problema è risolto. Mi è costato 95€, ma ne è valsa la pena per liberarmi del fumo e delle fastidiose spie. Grazie mille per il tuo aiuto!
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
christopher_fischer1
Ho avuto un problema simile con la mia Skoda Karoq. Controlla i collegamenti del cavo e della spina del preriscaldatore dell'auto. Spesso è un pezzo difettoso, che fa rimanere accesa la spia del preriscaldamento e fa accendere la spia del motore di controllo. L'odore di fumo è fortemente di gasolio?
(Tradotto da Inglese)