Problema di pressione dei cilindri su Seat Leon

Wow, sembra dura! Ho avuto un problema simile con la mia Seat Leon, anche se la mia è un po' più nuova. Ho notato un maggiore consumo di carburante e il motore sembrava faticare, soprattutto in salita. Si è anche accesa la spia del motore. Hai controllato le cose basilari come le candele e il sensore di posizione dell'albero a camme? Per me, a volte sembrava che il motore battesse, il che era molto inquietante. Potrebbe anche essere qualcosa nella guarnizione della testata, ma non sono un esperto.

(Tradotto da Inglese)

Incredibilmente perspicace! Per caso ricorda qual è stato il colpevole nel suo caso? Ho già controllato le candele, e sembrano a posto. Il rumore di battito del motore è intermittente, il che rende più difficile la diagnosi. Sto cercando di evitare una costosa riparazione se si tratta di qualcosa di relativamente semplice.

(Tradotto da Inglese)

Okay, quindi per me si è rivelato un sensore difettoso che causava ogni tipo di problema. La cosa strana è che il problema della pressione del cilindro era in realtà una conseguenza del malfunzionamento iniziale del sensore. Consiglierei vivamente di collegarlo a un apposito strumento diagnostico in un'officina. Dovrebbero essere in grado di individuare la causa principale, invece di inseguire solo i sintomi come la pressione del cilindro. Spero davvero che questo aiuti!

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo sinceramente che tu abbia condiviso la tua esperienza. In base al tuo consiglio, sono andato all'officina. Si è scoperto che la fluttuazione della pressione del cilindro era effettivamente un errore consequenziale. Lo strumento diagnostico non mostrava l'errore principale, quindi hanno iniziato a ispezionare tutto. Dopo un po', hanno trovato un sensore difettoso, che causava tutti i problemi. Lo hanno sostituito e la macchina è come nuova. Costo di riparazione: 0€ perché era un sensore difettoso e ancora in garanzia!

(Tradotto da Inglese)