Problema di pressione dell'olio V-Klasse

Wow, suona male. Qualcosa di simile è successo con la mia V Klasse. La spia della pressione dell'olio lampeggiava e rimaneva accesa, ma senza i rumori. Hai controllato il livello dell'olio dopo il cambio? Solo per essere sicuro di non averlo riempito troppo poco. Inoltre, che filtro dell'olio hai usato? Potrebbe limitare il flusso, come bere un milkshake con una cannuccia da caffè. Se il livello e il filtro sono a posto, potrebbe essere la pompa dell'olio. Speriamo non siano i cuscinetti del motore, è un problema completamente diverso e costoso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la rapida risposta. Il livello dell'olio è perfetto. Ho usato un marchio di filtro dell'olio consigliato da un rivenditore di ricambi, ma ora mi chiedo se è adatto al mio motore. Che sintomi hai avuto prima che la spia della pressione dell'olio rimanesse accesa?

(Tradotto da Inglese)

Va bene, se il livello dell'olio è buono e il filtro è di una marca decente, è meno probabile che siano quelle cose semplici. Prima che la spia rimanesse accesa, a volte lampeggiava, specialmente dopo che il motore era in funzione per un po'. È difficile dirlo senza un controllo adeguato. Per sicurezza, lo porterei in un'officina per evitare ulteriori danni. Possono misurare la pressione dell'olio e diagnosticare la causa. Potrebbe essere un sensore difettoso, ma non sono un meccanico.

(Tradotto da Inglese)

Ho portato la V Klasse in officina ed era il guasto della pompa dell'olio, come sospettavo. La riparazione, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, mi è costata 755€. Fortunatamente, i cuscinetti del motore sembrano intatti. Grazie ancora per l'aiuto.

(Tradotto da Inglese)