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Problema di pressione di scarico DPF diesel Epica

La mia Chevrolet Epica diesel del 2007 mostra una spia di avvertimento. La potenza del motore è ridotta e c'è fumo durante l'accelerazione, con un forte odore di scarico. Il chilometraggio è di 98272 km. Il mio lettore OBD dice che la pressione di scarico del filtro antiparticolato diesel è troppo bassa. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Chevrolet Epica diesel del 2007 ha mostrato una spia di avvertimento, potenza del motore ridotta, fumo durante l'accelerazione e un forte odore di scarico. Il lettore OBD ha indicato una bassa pressione di scarico del filtro antiparticolato diesel (DPF). Il problema è stato identificato in un sensore di contropressione di scarico difettoso, cruciale per la rigenerazione del DPF. La sostituzione del sensore ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

sebastiankaiser1

Una bassa pressione di scarico del DPF suggerisce un sensore di contropressione dei gas di scarico difettoso. Questo sensore misura la pressione nel sistema di scarico, che è fondamentale per la corretta rigenerazione del DPF. Lo scarico produce fumo eccessivo?

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melinaschubert2 (community.author)

Cosa fa esattamente la rigenerazione del DPF? E un sensore difettoso potrebbe davvero causare tutti questi problemi?

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sebastiankaiser1

La rigenerazione del DPF brucia la fuliggine accumulata nel filtro, prevenendo le ostruzioni. La centralina si basa su letture accurate della pressione dal sensore di contropressione dei gas di scarico per avviare questo processo. Un sensore difettoso può effettivamente innescare i sintomi che hai descritto a causa di letture errate, portando a una rigenerazione fallita. Suggerisco che un'officina diagnostichi il problema.

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melinaschubert2 (community.author)

Grazie. L'officina ha confermato che era il sensore di contropressione dei gas di scarico. Sostituito per 245€, e tutto sembra a posto ora.

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