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stefankrueger20

Problema di pressione di sovralimentazione Peugeot Rifter

Sono alla fine della pazienza con il mio motore a benzina Peugeot Rifter del 2020. Questo sistema di pressione di sovralimentazione mi sta facendo venire i capelli bianchi! La spia del motore mi prende in giro quotidianamente, la potenza del motore è patetica e la risposta del motore? Dimenticatela! A volte si spegne anche al minimo. E per aggiungere l'insulto al danno, il consumo di carburante è salito alle stelle, con uno strano fischio che accompagna un forte sibilo durante l'accelerazione. Sospetto la valvola wastegate, ma sono aperto a suggerimenti. Qualcuno ha mai affrontato qualcosa di simile? Potrebbe essere il sensore MAP o il turbocompressore stesso?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot Rifter a benzina del 2020 sta riscontrando problemi con il sistema di pressione di sovralimentazione, causando l'accensione della spia del motore, una riduzione della potenza del motore, spegnimenti, un aumento del consumo di carburante e rumori insoliti durante l'accelerazione. Il problema potrebbe essere correlato alla valvola wastegate, al sensore MAP o al turbocompressore. Un caso simile è stato risolto sostituendo una valvola wastegate difettosa, il che ha ripristinato le normali prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

walterwilson1

Suona familiare! Ho avuto sintomi simili sulla mia Rifter, anche se non ho mai individuato l'anno di fabbricazione esatto. Potenza ridotta, sibili... Ho persino pensato che il turbo stesse per esplodere. Hai controllato il sensore di pressione? Potrebbe essere difettoso.

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stefankrueger20 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Lo apprezzo. Dove esattamente hai sentito il sibilo? Ed era costante, o solo in accelerazione? Perché penso che il turbo lag sia incredibilmente brutto in questo momento, non sono sicuro che sia correlato alla valvola wastegate o a qualcos'altro, potresti per favore spiegare?

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walterwilson1

Il sibilo era decisamente peggiore in accelerazione. Inizialmente pensavo fosse una perdita di pressione, ma si è scoperto che era una valvola wastegate difettosa. Onestamente, risparmiati il mal di testa e fallo controllare da un'officina. Saranno in grado di diagnosticarlo correttamente.

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stefankrueger20 (community.author)

Saluti! Officina allora. Ho appena ricevuto il conto finale: 860€ per una nuova valvola wastegate, ma finalmente tutto funziona di nuovo come dovrebbe!

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