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Problema di rigenerazione DPF su Seat Leon 2.0 TDI

Buongiorno a tutti, possiedo una Seat Leon 2.0 TDI 184CV del 2016 con 220000 km e ho un problema con la rigenerazione del filtro antiparticolato (DPF). Ho provato a fare una rigenerazione con il mio strumento Carly, ma non funziona. Mi chiedo perché non riesco a farlo e se è possibile acquistare un programma per questo, o se è solo BMW che accetta questo tipo di programma. Ho recentemente cambiato il turbo perché l'accelerazione era molto scarsa a causa di un problema alla elettrovalvola. Ora l'accelerazione è migliore, ma la spia DPF rimane accesa e non si spegne. Avete consigli o soluzioni da propormi? Grazie in anticipo per il vostro aiuto.

(Tradotto da Francese)

1 commento(i)

Controlla se il DPF è troppo intasato per consentire una rigenerazione. Puoi iniziare ispezionando il sensore di pressione differenziale e i suoi tubi per eventuali ostruzioni o danni, in quanto questi possono impedire una rigenerazione riuscita. Se il sensore o i tubi sono difettosi, potrebbero necessitare di essere sostituiti. Fammi sapere come procede o se hai altre domande!

(Tradotto da Inglese)

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