100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

Carly Community

elias_frost1

Problema di rilascio sportello carburante Mercedes SLC

La mia Mercedes SLC del 2017 con motore a benzina ha un malfunzionamento dello sblocco dello sportello del carburante a circa 141656 km. La memoria guasti ha un errore memorizzato e né il bloccaggio né lo sbloccaggio funzionano. Anche altre funzioni del veicolo non sono disponibili. Un leveraggio difettoso potrebbe essere la causa e quali passaggi diagnostici posso intraprendere prima di una riparazione di 210 €? So che il sistema dello sportello del carburante utilizza uno sblocco a cavo e un attuatore elettrico.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

jasmin_raven1

È frustrante! L'attuatore elettrico o il suo cablaggio sono i principali sospettati, soprattutto con il codice di errore e le funzioni non disponibili. Senti qualche rumore quando provi ad aprire lo sportello del carburante, come un debole clic? Hai controllato i fusibili per la chiusura centralizzata o le funzioni di comodità? Un fusibile bruciato potrebbe disabilitare l'attuatore. Lo sgancio a cavo potrebbe essere inceppato o scollegato. L'auto è stata tagliandata di recente, forse qualcosa è stato disturbato?

(Tradotto da Inglese)

elias_frost1 (Autore)

Grazie per la risposta. Non sento alcun clic. Non ho ancora controllato i fusibili; puoi dirmi quale fusibile controlla lo sblocco dello sportello del carburante o la chiusura centralizzata in una SLC del 2017? C'è uno schema e il meccanismo di sblocco stesso potrebbe essere difettoso e aver bisogno di essere sostituito?

(Tradotto da Inglese)

jasmin_raven1

Senza schemi elettrici specifici per il tuo veicolo, non posso individuare la posizione del fusibile. Il manuale del proprietario dovrebbe avere gli schemi della scatola dei fusibili, oppure consulta un manuale di servizio Mercedes-Benz. Sì, l'attuatore elettrico all'interno del meccanismo di sblocco potrebbe essersi guastato internamente, richiedendo la sostituzione. Data la complessità, il potenziale di danni alle finiture e i codici di errore, non sarebbe meglio far diagnosticare il sistema da un tecnico qualificato? Una scansione diagnostica potrebbe isolare il guasto all'attuatore, al cablaggio o al modulo di controllo.

(Tradotto da Inglese)

elias_frost1 (Autore)

Apprezzo il tuo consiglio. Ho portato il veicolo in un'officina e la diagnosi ha confermato un attuatore elettrico difettoso all'interno del meccanismo di sblocco dello sportello del carburante. La sostituzione dell'attuatore ha risolto il problema e le altre funzioni del veicolo sono tornate alla normalità. Il costo della riparazione era circa quello che mi aspettavo. Grazie ancora per i tuoi suggerimenti.

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: