michaelzimmermann2
Problema di riscaldamento del lunotto posteriore Mercedes Classe M
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
michaelzimmermann2 (Autore)
Puoi essere più specifico sulle posizioni dei fusibili per il circuito del disappannatore del lunotto posteriore? Inoltre, quale livello di tensione è inaccettabile e indica il degrado della batteria?
(Tradotto da Inglese)
rudolfschulze10
Non ricordo le posizioni esatte dei fusibili, ma il manuale del proprietario dovrebbe avere un diagramma. Qualsiasi valore inferiore a 12 V quando l'auto è spenta potrebbe indicare un problema. Se non ti senti a tuo agio con i test elettrici, una diagnosi in officina potrebbe valere la pena per individuare la causa.
(Tradotto da Inglese)
michaelzimmermann2 (Autore)
A seguito del tuo consiglio, un tecnico ha confermato il degrado della batteria. La sostituzione della batteria ha ripristinato la piena funzionalità del sistema di riscaldamento del lunotto posteriore e ha risolto i codici di errore. Grazie.
(Tradotto da Inglese)
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rudolfschulze10
Ho una Mercedes M Klasse simile e ho avuto un problema simile con lo sbrinatore posteriore. Anche lo sbrinamento automatico non funzionava. Controlla i fusibili dell'elemento riscaldante del lunotto. È un semplice controllo. Hai controllato la tensione della batteria? Una bassa tensione può causare strani problemi elettrici.
(Tradotto da Inglese)