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mats_ghost1

Problema di slittamento della trasmissione e modalità di emergenza VW Caddy

Il mio VW Caddy (2017, benzina, 39412 km) ha iniziato a dare problemi con cambi marcia difficoltosi e slittamento della trasmissione. Si è accesa la spia di malfunzionamento del gruppo propulsore e ho notato che la scatola di trasferimento sembra essere in modalità di emergenza. Dopo una brutta esperienza con il mio meccanico precedente, esito a tornarci. Qualcuno ha riscontrato sintomi simili e può consigliare cosa controllare per prima cosa? Potrebbe essere correlato al convertitore di coppia o è più probabile un problema del modulo di controllo?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

larsnacht1

Ho avuto problemi simili su una VW Golf TSI del 2014. I sintomi che descrivi corrispondono a ciò che è successo: cambi marcia bruschi, slittamento della trasmissione e attivazione della modalità di emergenza. Nel mio caso, la causa principale era un sensore ABS difettoso che ha innescato una reazione a catena. Il modulo di controllo ha interpretato i falsi segnali come un grave guasto della trasmissione, costringendo l'auto a entrare in modalità di emergenza per evitare danni. Il convertitore di coppia era effettivamente in buone condizioni, ma il sistema necessitava di una scansione completa del codice di errore diagnostico per identificare il problema reale. I guasti conseguenti hanno creato più codici di errore, facendo sembrare un guasto alla trasmissione. Dopo aver sostituito il sensore ABS e aver cancellato i codici di errore diagnostici, la trasmissione è tornata al funzionamento normale. Il modulo di controllo necessitava di una ricalibrazione per ripristinare i corretti schemi di cambiata. Questo si è rivelato un problema serio che richiedeva apparecchiature diagnostiche specializzate, ma la soluzione effettiva è stata semplice una volta diagnosticato correttamente. Si consiglia di effettuare una scansione completa del sistema prima di supporre problemi alla trasmissione o al convertitore di coppia. Controllare se anche la spia di avvertimento ABS è accesa, questo potrebbe confermare se i sintomi derivano da una causa principale simile.

(Tradotto da Inglese)

mats_ghost1 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. I tuoi sintomi sembrano esattamente quelli che ha avuto il mio Caddy lo scorso inverno: mostrava errori del selettore del cambio e la trasmissione continuava a passare in modalità di emergenza. Ottima osservazione sul sensore ABS come causa principale. Ho fatto cancellare diversi codici di errore diagnostici, ma il problema continuava a ripresentarsi finché non hanno trovato il problema effettivo: si è rivelato un guasto del cablaggio vicino al riduttore che causava problemi di segnale intermittenti. Ti dispiacerebbe condividere quanto ti è costato l'intervento di riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi legati alla trasmissione dopo la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

larsnacht1

Dopo una diagnosi accurata, la riparazione è stata completamente coperta dalla garanzia, quindi non mi è costato nulla (0€). Il meccanico ha confermato che era il sensore ABS che inviava segnali errati, innescando la modalità di protezione del cambio. Dopo aver riparato il cablaggio e cancellato i codici del modulo di controllo, tutto ha funzionato perfettamente. Da allora non ho più riscontrato problemi di trasmissione. Il controllo di trazione e tutti gli altri sistemi funzionano normalmente. I cambi marcia bruschi e lo slittamento della trasmissione sono completamente scomparsi una volta che hanno risolto la causa principale, invece di limitarsi a cancellare i codici. Questo dimostra quanto sia importante una diagnosi corretta: quello che sembrava un grave problema di trasmissione era in realtà solo il modulo di controllo che reagiva a dati del sensore difettosi. Trovare il meccanico giusto, che capisse la relazione tra i sistemi ABS e di trasmissione, ha fatto la differenza.

(Tradotto da Inglese)

mats_ghost1 (Autore)

Finalmente ho deciso di portare la mia Caddy in un'officina diversa, specializzata in diagnostica VW. Il meccanico ha trovato il problema di cablaggio in un'ora usando le loro attrezzature avanzate di scansione diagnostica. Il costo totale della riparazione è stato di 380€, manodopera e ricambi inclusi. Il cablaggio difettoso causava al convertitore di coppia un ricezione di segnali errati, il che spiegava i cambi marcia irregolari. Vedere come hanno individuato il problema è stato illuminante, mi hanno mostrato esattamente dove il cablaggio si era deteriorato vicino al riduttore. Il controllo di trazione e la trasmissione ora funzionano perfettamente. Nessun'altra attivazione della modalità di emergenza o spie di avvertimento. Sono davvero contento di essermi rivolto a un'officina che si è presa il tempo di effettuare una diagnosi corretta invece di sostituire semplicemente i pezzi. L'ho guidata per 3 mesi dalla riparazione senza alcun problema. Il cambio è di nuovo fluido e tutti i codici di errore sono rimasti cancellati. Ho sicuramente imparato la lezione sull'importanza di trovare meccanici che capiscono questi complessi sistemi elettronici.

(Tradotto da Inglese)

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