Problema di spegnimento del motore diesel della Seat Arona

Che peccato. Mi è successa una cosa simile con la mia Arona. Non ho avuto problemi di spegnimento, ma la spia del motore era accesa e si è rivelata essere la valvola di spurgo, che fa parte del sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. L'auto ha qualche problema quando fai il pieno, come la difficoltà a rimuovere il tappo del serbatoio o il ritorno di carburante? Potrebbe essere correlato. Non sono un meccanico, ma questo è quello che è successo a me.

(Tradotto da Inglese)

Interessante. Rigurgito con il tappo del serbatoio, non ci avevo pensato. Ora che lo dici, è stato un po' più difficile rimuovere il tappo del serbatoio ultimamente, e credo di essermi un po' sporcato di carburante l'ultima volta che ho fatto rifornimento. Un tubo intasato potrebbe davvero causare tutto questo? Come hai capito che era la valvola di spurgo?

(Tradotto da Inglese)

Sì, sembra esattamente quello che ho provato io. La pressione si accumula nel serbatoio del carburante se la ventilazione non funziona correttamente. I tubi intasati potrebbero essere i colpevoli che impediscono alla valvola di spurgo di fare il suo lavoro. Onestamente, non l'ho capito da solo. L'ho portato da un meccanico e hanno eseguito alcuni test. Ti consiglio di fare lo stesso. Hanno strumenti per controllare l'intero sistema di ventilazione del serbatoio del carburante, inclusa la valvola di spurgo. Probabilmente vale la pena farlo diagnosticare correttamente prima di iniziare a sostituire pezzi a caso.

(Tradotto da Inglese)

Si è rivelato che avevi perfettamente ragione. L'ho portato in un'officina e hanno confermato che era la valvola di sfiato del serbatoio. Hanno detto che alcuni dei tubi erano piuttosto ostruiti. Mi è costato circa 175€, ma almeno la spia del motore è spenta e non si spegne più. Grazie per il tuo aiuto.

(Tradotto da Inglese)