alinaschmidt53
Problema di spegnimento del motore Seat Exeo
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
alinaschmidt53 (Autore)
Grazie per le informazioni! Dov'è esattamente posizionata la valvola di spurgo? Come potrei controllarla? Non sono sicuro di dove cercarla.
(Tradotto da Inglese)
manuel_krause6
La valvola di spurgo si trova di solito vicino al motore, spesso fissata al collettore di aspirazione. Dovrebbe esserci un tubo del vuoto che va da essa al contenitore del carbone attivo. Trovarla può essere difficile a seconda del layout specifico del motore. Senza gli strumenti adeguati, è difficile dire con certezza come controllarla. Potresti riuscire a sentire se fa clic quando il motore è in funzione, il che suggerirebbe che almeno sta cercando di funzionare. Per diagnosticare correttamente una valvola di spurgo è spesso necessario uno strumento di scansione per monitorarne la funzione. Dati i sintomi e il tuo sospetto sul filtro a carbone attivo, mi atterrei provvisoriamente a quello come principale sospetto. Un filtro saturo o danneggiato comprometterà sicuramente la pressione del serbatoio del carburante e potrebbe causare sia il blocco che l'accensione della spia del motore. Probabilmente consiglierei di portarla in un'officina. Possono eseguire un adeguato test di fumo del sistema e individuare la posizione esatta della perdita, se presente.
(Tradotto da Inglese)
alinaschmidt53 (Autore)
Era il filtro antiparticolato. L'officina lo ha sostituito per 275€. Ora funziona senza problemi. Grazie per il tuo aiuto!
(Tradotto da Inglese)
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manuel_krause6
Una perdita di ventilazione del serbatoio del carburante su una Exeo del 2010 non è l'ideale. Spia del motore di controllo e spegnimento? Sembra che stia entrando aria non misurata e che stia creando problemi al flusso d'aria. Innanzitutto, hai controllato il tappo del serbatoio? Uno allentato o difettoso a volte può causare sintomi simili e alterare le letture del sensore di pressione. C'è un odore di carburante evidente, soprattutto dopo il rifornimento? Potrebbe darti un indizio. Potrebbe anche valere la pena di indagare sulla valvola di spurgo. Potrebbe essere bloccata in posizione aperta, creando una perdita di vuoto. Un filtro a carboni attivo difettoso è una forte possibilità. Quando si saturano, possono limitare il flusso d'aria e causare problemi di pressione nel serbatoio del carburante.
(Tradotto da Inglese)