sarahswift1
Problema di surriscaldamento Mini Roadster Diesel
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mini Roadster Diesel del 2015 con 169.804 km presentava un surriscaldamento del motore e una spia del motore accesa in modo persistente. La ventola del radiatore si comportava in modo incoerente, portando a sospettare un ruolo del radiatore nel problema. Si è suggerito che un sensore di velocità difettoso potesse causare i problemi alla ventola. Dopo aver consultato un meccanico, il sensore di velocità è stato effettivamente identificato come il problema, e la sua sostituzione ha risolto i problemi di surriscaldamento e la spia del motore.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
sarahswift1 (community.author)
Interessante! La ventola del radiatore gira, ma sembra che non lo faccia in modo costante e il raffreddamento del motore non funziona in modo efficiente. Dov'era posizionato il sensore nella tua auto e quanto è stato difficile sostituirlo?
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adriandavis62
Ah, la rotazione incoerente è un segno rivelatore! Sulla mia vecchia auto, il sensore di velocità era il colpevole. Onestamente, non ho affrontato la sostituzione da solo. Ti consiglio di portare la tua Mini da un meccanico di fiducia per diagnosticare il problema esatto. Potrebbe farti risparmiare molto tempo e potenziali mal di testa. Potrebbe essere un sensore di velocità difettoso.
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sarahswift1 (community.author)
Volevo solo aggiornarti: hai centrato il problema! Ho portato la mia Mini Roadster in officina, e si è rivelato essere un sensore di velocità difettoso che causava il malfunzionamento della ventola del radiatore. L'hanno sostituito, e ora il raffreddamento del motore sembra funzionare perfettamente. Il problema del surriscaldamento dell'auto è risolto e la spia del motore è spenta. Il costo totale è stato di circa 250€. Grazie mille per il tuo aiuto!
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adriandavis62
Surriscaldamento e spia del motore accesa? Sembra familiare! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia berlina. La ventola del radiatore non funzionava correttamente, e si è rivelato essere un sensore difettoso. La ventola gira, oppure sembra bloccata? Hai controllato il livello del liquido di raffreddamento nel radiatore della tua auto?
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