svenswift53

Problema di surriscaldamento Renault Master

Ciao, spero che qualcuno possa offrirmi qualche consiglio. Ho un problema con il mio Renault Master diesel del 2007. Recentemente, il motore si è surriscaldato e la spia del motore continua ad accendersi. Ho notato che sembra succedere soprattutto nel traffico a singhiozzo. Ho dato un'occhiata e la ventola del radiatore non si avvia. Ho controllato la ventola collegandola direttamente alla batteria e gira, quindi il motore non è guasto. Sospettavo l'interruttore termico, ma ne ricevo una lettura. Potrebbe essere il sensore di velocità a causare questo problema? Il furgone ha 161363 km sul contachilometri. Qualcuno ha già avuto questa esperienza?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Wow, suona familiare! Ho avuto quasi la stessa cosa l'anno scorso con la mia vecchia Vauxhall Astra – surriscaldamento nel traffico, spia del motore accesa. Anche la ventola non girava. Come un cuore spezzato che continua a battere ma non vuole ascoltare! Dici che hai controllato l'interruttore termico… come l'hai controllato? Con un multimetro? Perché quelle cose possono essere subdole. A volte leggono bene quando sono fredde, ma si guastano quando si scaldano. La ventola fa rumori strani prima di arrendersi completamente?

(Tradotto da Inglese)

Buon punto sull'interruttore termico. Sì, ho usato un multimetro, ma solo quando il motore era freddo. Non ho pensato a controllarlo a caldo. La ventola non fa rumori strani; è completamente silenziosa, il che mi fa pensare che non riceva il segnale per avviarsi. Hai menzionato che la tua Astra ha fatto qualcosa di simile. Qual è stata la causa nel tuo caso?

(Tradotto da Inglese)

Ah! I sintomi sembrano che tu stia inseguendo lo stesso gremlin. Si è scoperto che era un sensore di velocità difettoso. La centralina (centralina motore) ha bisogno di quel segnale per dire alla ventola di entrare in funzione, specialmente a basse velocità. Ho passato un'eternità a risolvere il problema! Onestamente, risparmiati il mal di testa e portalo in un'officina. Avranno gli strumenti diagnostici adeguati per confermarlo e sostituire il sensore. Potrebbe essere più economico a lungo termine che comprare un mucchio di pezzi di cui non hai bisogno. BTW: chiamerei questo 'sintomo' un 'canarino in una miniera di carbone'.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il consiglio! Sembra che il sensore di velocità sia il colpevole più probabile. Seguirò il tuo consiglio e lo porterò in un'officina per farlo diagnosticare correttamente. Si è scoperto che era davvero un sensore di velocità difettoso. L'hanno sostituito e il costo totale della riparazione è stato di 250 €. Niente più surriscaldamento! Grazie ancora; mi hai fatto risparmiare un sacco di tempo e frustrazione.

(Tradotto da Inglese)

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