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franziskaeis49

Problema di surriscaldamento Skoda Octavia Diesel

Va bene, ho un piccolo rompicapo con la mia Skoda Octavia diesel del 2002. Si sta surriscaldando il motore, la spia del motore di controllo è accesa e c'è del liquido refrigerante che fuoriesce sotto il veicolo, il che credo sia dovuto a un'eccessiva pressione nel sistema di raffreddamento. Ho eseguito una diagnosi dell'auto e mostra un errore di comunicazione della centralina. Sospetto che un cavo o un connettore del componente sia difettoso. Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile? Qualche consiglio su dove iniziare?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

dieterdavis1

Il surriscaldamento su una Octavia diesel del 2002 è preoccupante. La spia del motore di controllo e la fuoriuscita di liquido di raffreddamento indicano sicuramente un problema serio. Un errore di comunicazione della centralina, soprattutto con quei sintomi, spesso comporta problemi di cablaggio o di connettori, come sospetti. Ha controllato il cablaggio del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento? Inoltre, ci sono altri moduli che generano codici di errore di comunicazione sul bus CAN? È difficile diagnosticare senza una diagnosi automobilistica dettagliata. Inoltre, quando è stata l'ultima volta che ha ispezionato o sostituito il termostato?

(Tradotto da Inglese)

franziskaeis49 (Autore)

Grazie per la risposta veloce! Non ho controllato specificamente il cablaggio del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento, ma ho ispezionato visivamente il cablaggio principale per eventuali danni evidenti. Per quanto riguarda il bus CAN, c'è un modo semplice per verificare quali altri moduli potrebbero generare codici senza dover portare subito l'auto in officina? Il termostato è stato sostituito 3 anni fa.

(Tradotto da Inglese)

dieterdavis1

Considerando i sintomi e l'età del veicolo, è plausibile un problema di connettività all'interno del sistema CAN bus. Sebbene una scansione completa di diagnostica dell'auto sia l'ideale, senza l'attrezzatura adeguata, individuare il modulo esatto in errore può essere difficile. In base alla sua descrizione, sconsiglio vivamente di continuare a utilizzare il veicolo nel suo stato attuale. Il rischio di ulteriori danni al motore è significativo. È consigliabile far eseguire a un tecnico qualificato una diagnostica completa dell'auto e risolvere il problema del cablaggio. Sembra molto probabile un problema di cablaggio, ma è meglio lasciarlo agli esperti.

(Tradotto da Inglese)

franziskaeis49 (Autore)

Volevo solo farti sapere che si è rivelato esattamente come sospettavi, un problema di cablaggio! La diagnostica dell'auto ha indicato un problema di connettività con il bus CAN. Il costo totale della riparazione è stato di 95€, un cavo difettoso era il colpevole. Grazie per i tuoi spunti!

(Tradotto da Inglese)

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