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otto_ice3

Problema di temperatura e spia motore Sprinter

Il mio Mercedes Sprinter del 2002 con motore diesel mostra temperature strane, la spia del motore è accesa e ci mette un'eternità a scaldarsi. Il chilometraggio è di 48453 km. Potrebbe essere correlato a un flusso d'aria limitato attraverso la griglia di raffreddamento o a una sorta di blocco del radiatore?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Amelia101

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con il mio Sprinter tempo fa. Il sistema di gestione termica può essere piuttosto sensibile. Sembra che il motore funzioni più caldo del solito, anche se l'indicatore potrebbe non leggere correttamente? Hai controllato se ci sono detriti evidenti che bloccano il radiatore?

(Tradotto da Inglese)

otto_ice3 (Autore)

No, non sembra surriscaldamento, ci mette solo più tempo a raggiungere la temperatura normale. Non ho visto niente che blocchi il radiatore, ma non ho guardato molto attentamente. Qual era esattamente il problema con il tuo furgone? Era un blocco completo del radiatore?

(Tradotto da Inglese)

Amelia101

Non un blocco completo, ma sicuramente un flusso d'aria limitato. Si è scoperto che un fusibile difettoso relativo al sistema di gestione termica ha causato il malfunzionamento della ventola di raffreddamento, quindi il motore non ha mai raggiunto la temperatura ottimale. Suggerirei di farlo controllare da un'officina. Possono eseguire la diagnostica e individuare il problema.

(Tradotto da Inglese)

otto_ice3 (Autore)

Apprezzo l'aiuto. Lo terrò a mente. Era un fusibile difettoso. Mi è costato 52€ per sostituirlo. Tutto a posto ora.

(Tradotto da Inglese)

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