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Problema di trasmissione automatica Mini One Diesel

La mia Mini One diesel del 2011 mi sta dando problemi. Il cambio automatico sembra avere un problema con la posizione di parcheggio. In pratica, il motore non si avvia, la spia del motore di controllo è accesa e il cambio sembra slittare o cambiare marcia in modo brusco. Ho eseguito una scansione degli errori e suggerisce un'unità di controllo difettosa. Potrebbe essere un problema del freno di stazionamento? Sto valutando una costosa riparazione del cambio di circa 1000€, quindi voglio essere sicuro prima di procedere.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mini One diesel del 2011 sta riscontrando problemi con il cambio automatico, in particolare con la posizione di parcheggio, impedendo l'avviamento del motore e facendo rimanere accesa la spia del motore di controllo. Si sospetta che il problema sia un'unità di controllo difettosa, che potrebbe interferire con il meccanismo di blocco del cambio e con la capacità dell'auto di riconoscere la posizione di parcheggio. Dopo aver consultato un meccanico, l'unità di controllo difettosa è stata confermata e sostituita, risolvendo il problema a un costo di circa 1000€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

detlefpeters14

Sembra una situazione frustrante. Quando dice "posizione di parcheggio difettosa", significa che la macchina non innesta fisicamente la retromarcia, oppure non si registra correttamente? Ha controllato il collegamento del cambio per assicurarsi che nulla sia ovviamente allentato o danneggiato? Inoltre, la spia del motore è sempre accesa o lampeggia? Potrebbe essere correlato al meccanismo di blocco del cambio. La memoria degli errori contiene codici di errore specifici?

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laraeule2 (community.author)

Quando dico "posizione di parcheggio difettosa", intendo che la macchina non si avvia quando è in posizione di parcheggio. La spia del motore di controllo è accesa costantemente. Ad essere onesti, non ho controllato personalmente il collegamento del cambio. Cos'è esattamente il meccanismo di blocco del cambio e dove lo troverei?

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detlefpeters14

Okay, se non parte in posizione P e il codice di errore indica la centralina, è probabilmente quella la causa del problema. Il meccanismo di blocco del cambio è una funzione di sicurezza elettromeccanica che impedisce di cambiare marcia dalla posizione P se il pedale del freno non è premuto. Di solito è integrato nel gruppo leva del cambio. Tuttavia, se la centralina è difettosa, può interferire con il blocco del cambio e con la capacità dell'auto di riconoscere che si trova in posizione P. Dati i sintomi e il codice di errore, è probabilmente meglio portarla in un'officina per una corretta diagnosi e riparazione.

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laraeule2 (community.author)

Grazie per aver confermato i miei sospetti. L'ho portato da un meccanico, e si è rivelata essere una centralina difettosa come sospettato. La riparazione del cambio è stata eseguita dopo la sostituzione. Alla fine mi è costato circa 1000€, ma almeno è risolto.

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