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Problema di trasmissione ibrida GLA

Qualcuno ha riscontrato problemi di trasmissione con la sua Mercedes GLA ibrida del 2020? Sto ricevendo una spia di avvertimento del motore intermittente e, a volte, una spia di avvertimento della trasmissione. Le scansioni diagnostiche mostrano un errore relativo al sensore della temperatura dell'olio della trasmissione. Il cambio entra occasionalmente in modalità di emergenza, con slittamento e cambi marcia sporchi. C'è anche un rumore di macinazione durante alcuni cambi di marcia. Potrebbe essere un basso livello di olio del cambio?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes GLA ibrida del 2020 sta riscontrando problemi intermittenti con le spie di avvertimento del motore e del cambio, con scansioni diagnostiche che indicano un errore relativo al sensore di temperatura dell'olio del cambio. I sintomi includono l'inserimento del cambio in modalità di emergenza, slittamento, cambi marcia non fluidi e un rumore di sfregamento durante i cambi marcia. Il problema potrebbe essere legato a un basso livello dell'olio del cambio. Una soluzione suggerita è quella di controllare e possibilmente rabboccare il fluido di trasmissione e, se il problema persiste, consultare un tecnico professionista per risolvere il problema del sensore difettoso, che ha risolto il problema in un caso simile.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

richardhimmel53

Ho avuto problemi di trasmissione simili con la mia GLA. L'errore del sensore di temperatura è un problema. Il cambio marcia è diventato irregolare, quasi imprevedibile. Hai controllato le basi, come il livello del liquido di trasmissione? Quello era il colpevole nel mio caso. Ricordo di aver pensato che sarebbe stata una riparazione importante della trasmissione, ma per fortuna è stato relativamente semplice.

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dieterfire8 (community.author)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Quando hai controllato il livello del fluido della trasmissione, era visibilmente basso o ti sei affidato a uno strumento diagnostico per determinarlo? Inoltre, il problema si è risolto immediatamente dopo aver regolato il livello del fluido, o c'erano sintomi persistenti che richiedevano ulteriore attenzione?

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richardhimmel53

Non avevo gli strumenti per controllarlo correttamente da solo, quindi l'ho portato in officina. Hanno confermato il livello basso e hanno rabboccato. Questo ha risolto lo slittamento e gli innesti bruschi, ma il codice di errore relativo al sensore della trasmissione è persistito per un po'. Alla fine si è cancellato da solo dopo alcuni cicli di guida. Onestamente, dati i tuoi sintomi, ti consiglio di farlo controllare da un professionista. Potrebbe risparmiarti un sacco di grattacapi a lungo termine.

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dieterfire8 (community.author)

Apprezzo il tuo consiglio. Sembra prudente consultare un tecnico qualificato, date le complessità coinvolte. Ho seguito il tuo consiglio e, dopo aver visitato l'officina, la causa principale era effettivamente il sensore di temperatura dell'olio della trasmissione difettoso. Il sensore è stato sostituito, risolvendo tutti i sintomi. La spesa totale ammontava a 365€.

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