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emil_fischer1

Problema di trasmissione Lexus SC

La mia Lexus SC del 2008 con motore a benzina mostra un comportamento preoccupante. Il chilometraggio è di 203264 km. La spia del motore e, occasionalmente, la spia della trasmissione si accendono. La memoria errori indica un sensore della temperatura dell'olio del cambio difettoso. Inoltre, il cambio entra occasionalmente in modalità di emergenza, con conseguente slittamento o cambi marcia sporchi, accompagnati da rumori di macinazione durante i cambi marcia. Ho controllato le basi, ma un basso livello di olio del cambio potrebbe realisticamente causare questi sintomi, o è più probabile un problema al sensore?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

helena_schmidt98

Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Volvo C70. Non era esattamente lo stesso, ma i sintomi sembrano familiari. La trasmissione slittava, soprattutto a freddo, e si accendeva una spia di avvertimento della trasmissione. Nel mio caso, si è scoperto che il livello dell'olio era effettivamente basso. Il cambio automatico è un sistema complesso che si basa sulla pressione idraulica, che è correlata al livello dell'olio. Un livello dell'olio ridotto porta a una pressione ridotta, che porta ai sintomi che descrivi. Hai controllato il livello e le condizioni dell'olio? I rumori di macinazione indicano che l'olio non sta più svolgendo adeguatamente il suo lavoro, forse perché è basso o contaminato.

(Tradotto da Inglese)

emil_fischer1 (Autore)

Grazie per l'informazione. Ho controllato il livello dell'olio e sembrava rientrare nell'intervallo accettabile, anche se forse un po' basso. Quanto è critico il livello dell'olio in queste trasmissioni? Una piccola carenza potrebbe innescare sintomi così drastici? Il rumore di sfregamento è ciò che mi preoccupa di più.

(Tradotto da Inglese)

helena_schmidt98

Sì, il livello dell'olio è critico. Anche una piccola deviazione dal livello ottimale può causare problemi. Il cambio automatico si basa su pressioni molto precise per azionare le varie frizioni e fasce. Per quanto riguarda il rumore di macinazione: significa che c'è contatto metallo su metallo. Ciò potrebbe essere causato da lubrificazione insufficiente o parti usurate. Nel tuo caso, il basso livello dell'olio è la ragione più probabile. Considerando i sintomi e l'età della tua Lexus, ti suggerirei di portarla in un'officina affidabile per una diagnosi adeguata e un potenziale tagliando della trasmissione.

(Tradotto da Inglese)

emil_fischer1 (Autore)

Grazie. Il tuo feedback è stato molto utile. L'ho portato in officina e la diagnosi ha confermato il basso livello dell'olio come causa principale, aggravata da un sensore della temperatura dell'olio del cambio difettoso. La riparazione, compresa la revisione del cambio e la sostituzione del sensore, è ammontata a 365 €. Il cambio ora funziona senza problemi e le spie di avvertimento sono scomparse.

(Tradotto da Inglese)

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