Problema di trasmissione Mercedes GLK

Sto riscontrando uno strano problema con la mia Mercedes GLK del 2013 con motore a benzina. Ha circa 50829 km. La spia del motore e la spia della trasmissione sono entrambe illuminate. Ho notato qualche slittamento del cambio e cambi marcia impuri, insieme a rumori di macinazione quando cambia. Ho scansionato i codici e sembra essere correlato al cambio automatico. Sospetto una frizione di blocco del convertitore di coppia difettosa. Qualcuno ha già avuto a che fare con questo? Quale potrebbe essere la causa e quanto dovrei preoccuparmi?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Wow, suona dura! Ho avuto sintomi simili sulla mia vecchia Volvo, anche se non era esattamente la stessa cosa. Sbalzi del motore e cambi strani? Si è scoperto che il convertitore di coppia del cambio automatico era andato. Come si comporta la macchina? Sembra sottodimensionata? Potrebbe essere il problema della frizione del cambio automatico.

(Tradotto da Inglese)

Sottodimensionato, non proprio, ma c'è sicuramente un'accelerazione del motore o un'impennata dei giri tra i cambi di marcia a volte. Quando il cambio automatico cambia marcia, si possono sentire dei rumori strani, è più o meno quello che avevi tu? Quanto è costata la riparazione della tua Volvo?

(Tradotto da Inglese)

Sì, questo suona purtroppo familiare. Il rumore è un cattivo segno; il mio è peggiorato progressivamente. Penso che la cosa più sicura per te sia far dare un'occhiata a un'officina per confermare il convertitore di coppia. Ti suggerisco vivamente di portare l'auto dal meccanico il prima possibile.

(Tradotto da Inglese)

Grazie! Apprezzo l'informazione. L'ho portato da un meccanico e hanno confermato che si tratta di una frizione di blocco del convertitore di coppia difettosa. La riparazione costerà circa 2120€. Un bel colpo al portafoglio, ma almeno so cosa sta succedendo.

(Tradotto da Inglese)

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