DomWint

Problema di trattamento dei gas di scarico GLC Hybrid

La mia Mercedes GLC ibrida del 2016 sta lanciando un CEL e gira male con un forte odore di scarico, e penso di sentire una leggera perdita. La scansione iniziale suggerisce un malfunzionamento del trattamento dei gas di scarico. Sospetto un sensore lambda difettoso. Qualcuno ha mai visto questo prima su una configurazione simile? Penso che potrebbe influire sul filtro antiparticolato. Potrebbero essere coinvolte la valvola EGR o i sensori NOx?

(Tradotto da Inglese)

Un'ibrida Mercedes GLC del 2016 presentava una spia del motore accesa, un funzionamento irregolare e un forte odore di scarico, inizialmente sospettati a causa di un sensore lambda (ossigeno) difettoso. Si pensava che il problema potesse interessare il filtro antiparticolato e coinvolgere componenti come la valvola EGR o i sensori NOx. Dopo ulteriori indagini, è stato confermato che il sensore dell'ossigeno a monte era il problema, e la sua sostituzione ha risolto i problemi, eliminando la spia del motore e l'odore di scarico.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ho avuto un problema simile sulla mia precedente BMW diesel: spia motore, funzionamento irregolare, tutto il resto. Si è scoperto che era il sensore dell'ossigeno prima del catalizzatore. La centralina riceveva letture errate, alterando la miscela aria-carburante e le emissioni. Può sicuramente influire sul DPF se non controllato. Hai controllato se ci sono codici di errore relativi specificamente al sensore O2?

(community_translated_from_language)

I codici di errore puntano verso la sonda lambda, ma una valvola EGR difettosa potrebbe causare sintomi simili, potenzialmente innescando l'errore del sensore?

(community_translated_from_language)

Una valvola EGR difettosa può effettivamente causare sintomi simili, come funzionamento irregolare e odori di scarico, perché influisce sulla miscela aria-carburante e sul processo di combustione. Tuttavia, se il codice di errore punta specificamente al sensore di ossigeno, quella è la causa più probabile. Consiglio di fare una diagnosi in officina per essere sicuri.

(community_translated_from_language)

Si è scoperto che era il sensore dell'ossigeno a monte, come sospettavo. L'ho sostituito per 375 €. La spia del motore è spenta e funziona di nuovo senza problemi. Niente più odore di scarico.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLC