juliankrueger1
Problema di ventilazione del basamento Hyundai i10
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Hyundai i10 del 2012 con 200.000 km presenta una riduzione della potenza del motore, la spia del motore di controllo accesa e fumo durante l'accelerazione, potenzialmente a causa di un problema alla valvola di ventilazione del carter. Sintomi come minimo regime irregolare e possibile accumulo di pressione o sporco sul tappo dell'olio suggeriscono che il carter non si sta ventilando correttamente. Si consiglia di far ispezionare il veicolo da un'officina per confermare e risolvere il problema.
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4 commento(i)
juliankrueger1 (community.author)
Minimo irregolare a volte, sì. E il tappo di riempimento dell'olio? Cosa dovrei cercare esattamente?
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annafeuer53
Se c'è una pressione eccessiva o un accumulo di sporcizia sul tappo, è un forte indicatore che il basamento non si sta ventilando correttamente. Dati i sintomi e il chilometraggio, una valvola difettosa è altamente probabile. Consiglierei di farlo controllare da un'officina.
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juliankrueger1 (community.author)
Grazie, lo farò. Apprezzo il consiglio. La stima è di circa 360 €, quindi almeno so cosa aspettarmi.
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HYUNDAI
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I10
annafeuer53
Suona familiare. Ho avuto sintomi simili sulla mia vecchia Volvo V70. Il sistema di ventilazione del basamento può causare ogni sorta di problemi quando si guasta. Anche il tuo motore gira a scatti al minimo? Come appare il tappo di riempimento dell'olio?
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