heinzweber22
Problema di ventilazione del serbatoio carburante Berlingo
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Citroen Berlingo del 2019 con motore a benzina presenta una spia del motore accesa e occasionali spegnimenti al minimo, in particolare quando è calda. Il problema sospettato è una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante, potenzialmente dovuta a un filtro a carbone attivo difettoso. La conversazione suggerisce che il canister del carbone attivo, il sensore di pressione o la valvola di spurgo potrebbero essere la causa, con il consiglio di far eseguire un test di fumo da un'officina per diagnosticare e risolvere accuratamente il problema. In definitiva, il problema è stato confermato essere un canister del carbone attivo rotto, che è stato riparato.
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4 commento(i)
heinzweber22 (community.author)
Grazie per la celere risposta! Non ho notato alcun sibilo. Ho ispezionato visivamente il canister a carbone attivo nel miglior modo possibile, ma è un po' nascosto. C'è un modo per testare il sensore di pressione o la valvola di spurgo senza attrezzature specializzate?
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paul_swift4
Testare questi componenti senza gli strumenti adeguati può essere complicato. Il sensore di pressione utilizza un intervallo di tensione specifico per comunicare con la centralina, e la valvola di spurgo richiede l'attivazione per verificarne il flusso. Onestamente, con questi sintomi e il tuo chilometraggio, e dato che si tratta di una parte critica per la sicurezza, è probabilmente meglio farla controllare da un'officina che può eseguire un test del fumo sul sistema di alimentazione. Questo individuerà sicuramente eventuali perdite. Non vogliamo che si accumulino vapori!
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heinzweber22 (community.author)
Okay, grazie per il consiglio. Speravo di evitare l'officina, ma sembra che sia la cosa più sicura da fare. L'ho portata lì e avevi ragione: era un canister a carbone crepato. Il costo totale della riparazione è stato di circa 275 €. Grazie ancora per avermi indicato la direzione giusta!
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BERLINGO
paul_swift4
Wow, suona familiare! Il sistema di ventilazione del serbatoio del carburante è a volte un vero mal di testa. Hai ragione, la bombola a carbone attivo è un colpevole comune. Il sistema è progettato per catturare i vapori di carburante per impedire che fuoriescano nell'atmosfera, e la bombola immagazzina quei vapori. Se è incrinata o satura, può causare ogni sorta di problemi, come quelli che stai descrivendo. Potrebbe anche essere il sensore di pressione che rileva le perdite, o la valvola di spurgo che controlla il flusso d'aria. Hai notato qualche sibilo intorno al serbatoio del carburante o al bocchettone di riempimento?
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