norbert_koehler1
Problema DPF Mobilio
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Honda Mobilio 2019 ha riscontrato una riduzione della potenza del motore e fumo, sospettando un problema al filtro antiparticolato diesel (DPF), con la spia del motore accesa. Il problema è stato identificato in un DPF intasato, che può causare tali sintomi. La pulizia del DPF è stata presa in considerazione, ma ritenuta insufficiente, portando alla necessità di sostituire il filtro. La sostituzione ha risolto il problema, sebbene abbia comportato un costo significativo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
norbert_koehler1 (community.author)
La spia del motore è costante, non lampeggiante. Se è il DPF, è necessario sostituirlo? Oppure la pulizia è un'opzione valida? Se una rigenerazione del DPF non è sufficiente, cosa comporterebbe la sostituzione del filtro?
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eliasbaumann7
Se la spia è costante, potrebbe essere troppo intasato per una normale rigenerazione. La pulizia a volte può funzionare, ma non è sempre una soluzione permanente. La sostituzione è più affidabile. Dovrai portarlo in officina; sostituiranno il filtro e ripristineranno il sistema di gestione del motore per riconoscere il nuovo DPF. Ho dovuto accettare la situazione e sostituire il mio.
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norbert_koehler1 (community.author)
Grazie per l'informazione. L'ho portato in officina ed era effettivamente il DPF. La pulizia non era un'opzione, quindi ho dovuto sostituirlo. Mi è costato circa 1550€ in tutto. Apprezzo il consiglio!
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MOBILIO
eliasbaumann7
Ho anch'io una Mobilio e ho avuto sintomi simili. Potenza ridotta e fumo di solito indicano un problema al DPF. Un DPF, o filtro antiparticolato diesel, cattura il particolato dallo scarico. Quando si riempie, deve rigenerarsi, fondamentalmente bruciare il particolato. La spia del motore lampeggia o è fissa?
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